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タイタンとマキシマを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  タイタン   日産  マキシマ
VS
48万円1108万円
タイタンの相場表を見る
中古車相場 98万円150万円
マキシマの相場表を見る
267 中古車掲載台数 4
  • マツダ タイタン 強化ダンプ 低床 3t4ナンバー 6MT コボレーン 中間ピン 作業灯 電動格納ミラー ETC キーレス アドブルー HSA坂道発進補助 ASR 光軸調整ダイヤル いすゞエルフOEM

    本体価格
    280万円

  • マツダ タイタン 平ボディ-1.55t 4WD 全低床 

    本体価格
    236.5万円

  • マツダ タイタン ベースグレード エアコン パワステ  エアバック  ETC

    本体価格
    64.8万円

  • マツダ タイタン ユニック製積載車・Neo5・開閉アオリ・ 床上ワンタッチ固縛・ウインチ・ラジコン・キーレス・左電格ミラー・ETC2.0・プリクラッシュブレーキ・ミラー型バックカメラ・車線逸脱警報・車間距離警報・LEDヘッドライト

    本体価格
    871.8万円

  • マツダ タイタン ワイドロー 幌 エアコン パワステ パワーウインドウ エアバック ABS ETC ディーゼルターボ 積載量1400kg バックモニター

    本体価格
    74.8万円

  • マツダ タイタン 3.0DターボWキャブワイドローDX Wキャブ 低床 Wタイヤ F5速 ABS Wエアバッグ 集中ドア キーレス 左電格ミラー アイドリングストップ 荷台板張り 1500Kg積載

    本体価格
    269万円

  • マツダ タイタン 平ボディー 1.85t ロング パワーゲート(PG) 

    本体価格
    148.5万円

  • マツダ タイタン 3.0 ダブルキャブ ダンプ フルワイドロー STD ディーゼルターボ 2t 夏・冬タイヤ付 ETC

    本体価格
    225万円

  • マツダ タイタン 4.8ディーゼル 箱バン バックカメラ 3ペダル5速 ETC

    本体価格
    50万円

  • マツダ タイタン 低床2tワイドセミロング 低床2tワイドセミロング/MTモード付6速オートマ/AT/荷台木板/アルミブロック/エアコン/パワステ/パワーウインドウ/仕上済

    本体価格
    194.8万円

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    115万円

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    本体価格
    150万円

  • 日産 マキシマ (ベース) 

    本体価格
    120万円

関東
57
287.2万円
関西
70
207.3万円
東海
47
270.9万円
北海道
16
194.3万円
九州
45
174.7万円
東北
7
199.4万円
北陸・甲信越
7
172万円
中国
6
141.9万円
四国
12
271.5万円
地域別台数
関東
1
115万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
122.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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タイタンとマキシマのカタログ情報を比較する

マツダ  タイタン   日産  マキシマ
--- 新車時価格 264.8万円340万円
トラック ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4765×1760×1395  他
3000~5200 排気量(cc) 2960
--- 最高出力(馬力) 160~195
FR、4WD 駆動方式 FF
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

広い室内空間はまさに大陸仕様

ブルーバードの派生モデルとして誕生したFF4ドアセダン。当初は北米販売モデルだったが、1984(S59)年からは日本でも販売を開始。3代目となる新型はボディを大幅に拡大して全幅1760mmとなり、堂々たるサイズに変身するとともに、3LのV6SOHCエンジンを搭載し、3ナンバー専用モデルとなった。室内は国産セダンとしては類を見ない広さをもち、特にリアシートはセドリック/グロリアを凌ぐ居住空間を確保。まさに大陸的なキャラクターをもつモデルだった。駆動方式はFFのみで、ミッションは4AT。タイプIと上級モデルとなるタイプII の2グレード構成だ。(1988.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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