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マキシマとミディアムクラスを比較! - みんなの比較車種

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日産  マキシマ   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラス
VS
72万円155万円
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中古車相場 103万円1799.9万円
ミディアムクラスの相場表を見る
3 中古車掲載台数 44
  • 日産 マキシマ 3.0 SV 

    本体価格
    72万円

  • 日産 マキシマ 3.0 タイプII 日産純正16インチBBSホイール オートクルーズコントロール BBSアルミホイール AT 電動格納ミラー パワーシート 革シート カセット ABS エアコン

    本体価格
    150万円

  • 日産 マキシマ 3.0 タイプI 

    本体価格
    155万円

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    本体価格
    1778万円

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    本体価格
    350万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 500E 

    本体価格
    応談

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    応談

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    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 300E 

    本体価格
    258万円

関東
1
155万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
111万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
17
632.3万円
関西
9
510.9万円
東海
3
844万円
北海道
3
298万円
九州
6
277.1万円
東北
1
315万円
北陸・甲信越
2
256万円
中国
2
---
四国
1
295万円

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日産  マキシマ   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラス
264.8万円340万円 新車時価格 580万円1550万円
セダン ボディタイプ セダン
4765×1760×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4740×1740×1445  他
2960 排気量(cc) 2198~4973
160~195 最高出力(馬力) 135~330
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間はまさに大陸仕様

ブルーバードの派生モデルとして誕生したFF4ドアセダン。当初は北米販売モデルだったが、1984(S59)年からは日本でも販売を開始。3代目となる新型はボディを大幅に拡大して全幅1760mmとなり、堂々たるサイズに変身するとともに、3LのV6SOHCエンジンを搭載し、3ナンバー専用モデルとなった。室内は国産セダンとしては類を見ない広さをもち、特にリアシートはセドリック/グロリアを凌ぐ居住空間を確保。まさに大陸的なキャラクターをもつモデルだった。駆動方式はFFのみで、ミッションは4AT。タイプIと上級モデルとなるタイプII の2グレード構成だ。(1988.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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