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GLAクラスとマキシマを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLAクラス   日産  マキシマ
VS
89.9万円719.7万円
GLAクラスの相場表を見る
中古車相場 139万円150万円
マキシマの相場表を見る
421 中古車掲載台数 4
  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 AMGラインパッケージ アドバンスドPKG レザーEXC PKG パノラマ

    本体価格
    478万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック スポーツ 4WD RSP 黒革シート SR 社外19インチAW ETC

    本体価格
    127万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック 4WD 純正アルミバックカメラシトシ-トヒクル-ズ

    本体価格
    155万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 AMGラインパッケージ アドバンスドパッケージ

    本体価格
    520.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 スポーツ ホワイト&ブラック エディション 限定車 保証1年 バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    146万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202202 AMGレザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    594万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD ナビゲーションPKG マルチビームLED

    本体価格
    425万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 スポーツ 衝突防止アシスト アテンションアシスト

    本体価格
    139万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD プレミアムPKG harman/kardon フルセグナビ

    本体価格
    209万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック ディーゼルターボ 4WD サンルーフ/全方位カメラ/シートH/ETC

    本体価格
    354.3万円

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関東
164
342.9万円
関西
68
337.4万円
東海
48
349.9万円
北海道
34
227.6万円
九州
38
270.7万円
東北
22
237.2万円
北陸・甲信越
29
364.7万円
中国
11
380.3万円
四国
7
375.5万円
地域別台数
関東
3
142.6万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
150万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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GLAクラスとマキシマのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLAクラス   日産  マキシマ
495万円806万円 新車時価格 264.8万円340万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4415×1835×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1760×1395  他
1331~1949 排気量(cc) 2960
136~150 最高出力(馬力) 160~195
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スタイリッシュな都市型SUV

コンパクトなボディにメルセデス・ベンツのSUV技術を凝縮させつつも、都市での日常生活にも適したスタイリッシュでオールラウンドなコンパクトSUVの2代目。短い前後のオーバーハング、クーペのようなスタイリッシュな曲線を用いたデザインが与えられた。従来型と比べて、広く快適な室内が実現されている。対話型インフォテインメントシステムである「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」が搭載されるなど、利便性も向上。Sクラスと同等の運転支援機能、「インテリジェンスドライブ」も搭載された。エンジンは2L直4ディーゼルターボで、8速デュアルクラッチミッション「8G-DCT」が組み合わされる。4WDシステムの「4MATIC」はドライバーがダイナミックセレクトのスイッチを操作することで、基本の前後トルク配分比を変化させることが可能となっている。(2020.6)
解説

広い室内空間はまさに大陸仕様

ブルーバードの派生モデルとして誕生したFF4ドアセダン。当初は北米販売モデルだったが、1984(S59)年からは日本でも販売を開始。3代目となる新型はボディを大幅に拡大して全幅1760mmとなり、堂々たるサイズに変身するとともに、3LのV6SOHCエンジンを搭載し、3ナンバー専用モデルとなった。室内は国産セダンとしては類を見ない広さをもち、特にリアシートはセドリック/グロリアを凌ぐ居住空間を確保。まさに大陸的なキャラクターをもつモデルだった。駆動方式はFFのみで、ミッションは4AT。タイプIと上級モデルとなるタイプII の2グレード構成だ。(1988.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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