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ラングレーとマキシマを比較! - みんなの比較車種

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日産  ラングレー   日産  マキシマ
VS
85万円138万円
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中古車相場 115万円150万円
マキシマの相場表を見る
3 中古車掲載台数 2
  • 日産 ラングレー タイプX  絶滅危惧種 純正5速 ワンオーナー 走行63000キロ サンルーフ 元二桁ナンバー 修復歴無し アルミ

    本体価格
    138万円

  • 日産 ラングレー Type X elan HN12 走行50000キロ 車検令和8年5月 絶滅危惧種

    本体価格
    109万円

  • 日産 ラングレー GT 

    本体価格
    85万円

ピックアップ中古車
  • 日産 マキシマ 3.0 タイプII 走行41000キロ V6エンジン 修復歴無し 革シート 前席パワーシート クルコン 15インチアルミ

    本体価格
    115万円

  • 日産 マキシマ 3.0 タイプII 日産純正16インチBBSホイール オートクルーズコントロール BBSアルミホイール AT 電動格納ミラー パワーシート 革シート カセット ABS エアコン

    本体価格
    150万円

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関東
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関西
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北海道
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九州
1
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東北
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北陸・甲信越
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ラングレーとマキシマのカタログ情報を比較する

日産  ラングレー   日産  マキシマ
--- 新車時価格 264.8万円340万円
--- ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4765×1760×1395  他
--- 排気量(cc) 2960
--- 最高出力(馬力) 160~195
--- 駆動方式 FF
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

広い室内空間はまさに大陸仕様

ブルーバードの派生モデルとして誕生したFF4ドアセダン。当初は北米販売モデルだったが、1984(S59)年からは日本でも販売を開始。3代目となる新型はボディを大幅に拡大して全幅1760mmとなり、堂々たるサイズに変身するとともに、3LのV6SOHCエンジンを搭載し、3ナンバー専用モデルとなった。室内は国産セダンとしては類を見ない広さをもち、特にリアシートはセドリック/グロリアを凌ぐ居住空間を確保。まさに大陸的なキャラクターをもつモデルだった。駆動方式はFFのみで、ミッションは4AT。タイプIと上級モデルとなるタイプII の2グレード構成だ。(1988.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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