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T-Crossとマキシマを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  T-Cross   日産  マキシマ
VS
131.4万円418万円
T-Crossの相場表を見る
中古車相場 87万円150万円
マキシマの相場表を見る
586 中古車掲載台数 4
  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ ACC ETC 認定中古車

    本体価格
    248万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross カッパースタイル Demo Car

    本体価格
    268万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    248万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル 純正ナビゲーション リアビューカメラ アダプティブクルーズ スマートエントリー CarPlay Android Auto

    本体価格
    304万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 新車保証継承付き 認定中古車 点検整備付き LEDヘッドライト トラベルアシスト 駐車支援システム フロントアシスト バックカメラ App Connect ブルートゥース パークディスタンスコントロール

    本体価格
    275万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ セーフティーPKG

    本体価格
    285万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス 衝突軽減B BSM Fセグナビ Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    169.8万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル デザインパッケージ テクノロジーパッケージ セーフティパッケージ ワンオーナー車

    本体価格
    249.8万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 

    本体価格
    215.5万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ セーフティパッケージ アダプティブクルーズコントロール レーンキープアシストシステム ブラインドスポットディテクション リアトラフィックアラートプリクラッシュブレーキシステ

    本体価格
    223.9万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
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    本体価格
    150万円

関東
230
253.1万円
関西
85
238万円
東海
107
230.5万円
北海道
15
239.5万円
九州
57
243万円
東北
27
243.4万円
北陸・甲信越
28
235.7万円
中国
27
247.3万円
四国
10
223.3万円
地域別台数
関東
1
115万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
115.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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T-Crossとマキシマのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   日産  マキシマ
278万円399.8万円 新車時価格 264.8万円340万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4115×1760×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1760×1395  他
999 排気量(cc) 2960
116 最高出力(馬力) 160~195
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フォルクスワーゲンSUVのコンパクトモデル

フォルクスワーゲンのSUVシリーズで、最もコンパクトなSUVとして投入されたモデル。メーカーも小さいことを前面に打ち出しており、キャッチコピーは「TさいSUV」が掲げられた。同社の生産モジュールである、「MQB」による堅牢かつ設計自由度の高いシャシーをもち、コンパクトなボディサイズでありながら、広々とした居住性、クラストップレベルの455Lの荷室が実現されている。最大14cmの前後スライドが可能なリアシートなど、空間の柔軟なアレンジも可能だ。個性を出せるデザインパッケージの採用により、内外装の組み合わせが全21バリエーションもあり、自分に合った1台を選ぶことができる。エンジンは1Lの直3ターボで、7速DSGが組み合わされる。(2019.10)
解説

広い室内空間はまさに大陸仕様

ブルーバードの派生モデルとして誕生したFF4ドアセダン。当初は北米販売モデルだったが、1984(S59)年からは日本でも販売を開始。3代目となる新型はボディを大幅に拡大して全幅1760mmとなり、堂々たるサイズに変身するとともに、3LのV6SOHCエンジンを搭載し、3ナンバー専用モデルとなった。室内は国産セダンとしては類を見ない広さをもち、特にリアシートはセドリック/グロリアを凌ぐ居住空間を確保。まさに大陸的なキャラクターをもつモデルだった。駆動方式はFFのみで、ミッションは4AT。タイプIと上級モデルとなるタイプII の2グレード構成だ。(1988.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではT-Crossの中古車は586台、マキシマの中古車は4台掲載しています。
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