AMG CLクラス | 日産 ミストラル | |
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VS | ||
280万円~610万円
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中古車相場 |
109.9万円~159万円
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7台 | 中古車掲載台数 | 6台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
AMG CLクラス | 日産 ミストラル | |
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2110万円~3540万円 | 新車時価格 | 229万円~279万円 |
クーペ | ボディタイプ | クロカン・SUV |
5085×1870×1420 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4675×1755×1805 他 |
5461~6208 | 排気量(cc) | 2663 |
525~629 | 最高出力(馬力) | 100~130 |
FR | 駆動方式 | 4WD |
4名 | 乗車定員 | 5名、7名 |
5.4~8.6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
最上級ラグジュアリィクーペのハイパフォーマンスモデル AMG社が初めて独自開発した高回転フラットトルク型V8DOHCを搭載する最高級クーペ。6.3Lエンジンは525ps/630N・mを発揮、0-100km/h加速4.6秒という動力性能をもたらす。ハイパワー化に伴って、トランスミッションや電子制御式油圧サスペンションのアクティブ・ボディ・コントロールに専用セッティングを施し、ブレーキにはフロントをツインキャリパー化した高性能タイプを採用するなど、各部の強化対策にも抜かりがない。AMGデザインのエアロパーツやアルミホイール、ハンドルに備わるパドルシフトなどスポーティさを演出する一方で、セミアニリンフルレザーシートやIWC製アナログ時計などの最高級品も贅沢に使った、特別な1台だ。(2007.3) |
解説 |
ヨーロッパからやってきた本格SUV 1993(H5)年にヨーロッパでデビューしたテラノII は、スペインで生産される5ドアのSUV。そして翌年、ミストラルという名で日本に導入された。プラットフォームはテラノと共通で、サスペンションやホイールベースは同じだが、ボディそのものはひと回りコンパクトになった。とはいえ、リアシートの居住性は十分に確保されているどころか、サードシートまで用意されており、7人乗車も可能だ。エンジンは2.7Lの直4ディーゼルターボでミッションは4ATのみ。4WDシステムは副変速機付きのパートタイム式。上級グレードのタイプXにはオートエアコンやサンルーフ、LSDなどが標準装備される。(1994.6) |
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現在カーセンサーではCLクラスの中古車は7台、ミストラルの中古車は6台掲載しています。
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