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ミストラルとSLSクラスロードスターを比較! - みんなの比較車種

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日産  ミストラル   AMG  SLSクラスロードスター
VS
129万円159万円
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中古車相場 1977万円2750万円
SLSクラスロードスターの相場表を見る
5 中古車掲載台数 4
  • 日産 ミストラル 2.7 タイプR ディーゼルターボ 4WD 記録簿5枚 後期モデル スペイン日産製

    本体価格
    139万円

  • 日産 ミストラル 2.7 タイプS ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    138万円

  • 日産 ミストラル 2.7 タイプR ディーゼルターボ 4WD 

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    1977万円

関東
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159万円
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0
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地域別台数
関東
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2557.5万円
関西
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北海道
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
1
1977万円
中国
0
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四国
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ミストラルとSLSクラスロードスターのカタログ情報を比較する

日産  ミストラル   AMG  SLSクラスロードスター
229万円279万円 新車時価格 2590万円3080万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4675×1755×1805  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1940×1265
2663 排気量(cc) 6208
100~130 最高出力(馬力) 571~591
4WD 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ヨーロッパからやってきた本格SUV

1993(H5)年にヨーロッパでデビューしたテラノII は、スペインで生産される5ドアのSUV。そして翌年、ミストラルという名で日本に導入された。プラットフォームはテラノと共通で、サスペンションやホイールベースは同じだが、ボディそのものはひと回りコンパクトになった。とはいえ、リアシートの居住性は十分に確保されているどころか、サードシートまで用意されており、7人乗車も可能だ。エンジンは2.7Lの直4ディーゼルターボでミッションは4ATのみ。4WDシステムは副変速機付きのパートタイム式。上級グレードのタイプXにはオートエアコンやサンルーフ、LSDなどが標準装備される。(1994.6)
解説

スーパースポーツに追加されたオープンモデル

メルセデスAMG初の専用モデルとして開発されたスーパースポーツカー、SLS AMGのオープンモデル。クーペと同様のロングノーズ&ショートデッキのスポーツカースタイルはそのままに、ルーフをZシェープに折りたためるソフトトップに変更。このルーフの開閉に要する時間は約11秒で、50km/hまでは開閉操作が可能。パワートレインは、クーペと同様のもので、最高出力571PSを発生させる6.3LのV8DOHCエンジンを搭載。組み合わされるミッションは、7速のデュアルクラッチミッションとなる。0-100km/h加速3.8秒、最高時速317km/hという高い走行性能を持ちながら、欧州の燃費基準で7.6km/Lというクラス最高レベルの燃費効率と低いCO2排出量を実現している。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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