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ミストラルとストーリアを比較! - みんなの比較車種

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ミストラルとストーリアの中古車情報を比較する

日産  ミストラル   ダイハツ  ストーリア
VS
109.9万円159万円
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中古車相場 28万円189万円
ストーリアの相場表を見る
6 中古車掲載台数 6
  • 日産 ミストラル 2.7 タイプS ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    138万円

  • 日産 ミストラル 2.7 タイプR ディーゼルターボ 4WD 記録簿5枚 後期モデル スペイン日産製 禁煙

    本体価格
    159万円

  • 日産 ミストラル 2.7 タイプX ディーゼルターボ 4WD 1ナンバー登録車

    本体価格
    109.9万円

  • 日産 ミストラル 2.7 タイプX ディーゼルターボ 4WD スペイン日産製 最終モデル Dターボ7人乗

    本体価格
    159万円

  • 日産 ミストラル 2.7 タイプR ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    139万円

  • 日産 ミストラル 2.7 タイプS ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 走行25000キロ 修復歴無し

    本体価格
    159万円

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  • ダイハツ ストーリア 710 X4 4WD 純正5速 ツインカムターボ M112S

    本体価格
    99万円

関東
1
159万円
関西
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東海
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東北
1
138万円
北陸・甲信越
1
109.9万円
中国
3
152.3万円
四国
0
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地域別台数
関東
3
137万円
関西
0
---
東海
1
28万円
北海道
0
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九州
1
60万円
東北
1
145.3万円
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
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ミストラルとストーリアのカタログ情報を比較する

日産  ミストラル   ダイハツ  ストーリア
229万円279万円 新車時価格 89.8万円163.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4675×1755×1805  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1600×1450  他
2663 排気量(cc) 713~1297
100~130 最高出力(馬力) 60~120
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.6~22km/L

ヨーロッパからやってきた本格SUV

1993(H5)年にヨーロッパでデビューしたテラノII は、スペインで生産される5ドアのSUV。そして翌年、ミストラルという名で日本に導入された。プラットフォームはテラノと共通で、サスペンションやホイールベースは同じだが、ボディそのものはひと回りコンパクトになった。とはいえ、リアシートの居住性は十分に確保されているどころか、サードシートまで用意されており、7人乗車も可能だ。エンジンは2.7Lの直4ディーゼルターボでミッションは4ATのみ。4WDシステムは副変速機付きのパートタイム式。上級グレードのタイプXにはオートエアコンやサンルーフ、LSDなどが標準装備される。(1994.6)
解説

個性的な外観を持ったコンパクトカー

シャレードの後継モデルとなる4ドアハッチバック。リッターカーとなったためボディが一回り小さくなった。日常的に扱いやすいサイズに設定するとともに、ロングホイールベース化などによって広いキャビン&ラゲージを確保。エンジンは燃費や排出ガスなど環境性能に優れた新開発の1L直3を搭載。ミッションは5MTと4AT、FFのほかフルタイム4WDモデルも用意する。衝突安全ボディや運転席&助手席エアバッグなど安全装備が充実するほかエアコン、パワステ、パワーウインドウ、パワードアロックなどの快適装備も全車に標準となる。(1998.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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