ホンダ モビリオ | 日産 ミストラル | |
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VS | ||
4.9万円~45万円
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中古車相場 |
77.9万円~159万円
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15台 | 中古車掲載台数 | 6台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ホンダ モビリオ | 日産 ミストラル | |
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155.9万円~216.3万円 | 新車時価格 | 229万円~279万円 |
ミニバン | ボディタイプ | クロカン・SUV |
4055×1685×1740 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4675×1755×1805 他 |
1496 | 排気量(cc) | 2663 |
90~110 | 最高出力(馬力) | 100~130 |
FF、4WD | 駆動方式 | 4WD |
7名 | 乗車定員 | 5名、7名 |
16~18.2km/L | 10.15モード燃費 | --- |
ミニマムサイズの7人乗りミニバン センタータンクレイアウトやCVTなどコンパクトカーのフィットのコンポーネンツを流用したミニバン。ミニバンとしてはミニマムサイズの全長4055mmというボディに7人乗れる3列シートを収めたパッケージングが光る。リアドアは左右ともにスライド式を採用。エンジンは1.5L直4のi-DSI。駆動方式はFFと4WDも選べるが、4WD車はリアのサスペンションがド・ディオン式に変更された。全車「優-低排出ガス認定」を受けている。ガラスエリアが広いスタイルはヨーロッパの路面電車を参考にしたといい、良好な視界や高い取り回し性を備える。前席エアバッグとABSが標準装備される。(2001.12) |
解説 |
ヨーロッパからやってきた本格SUV 1993(H5)年にヨーロッパでデビューしたテラノII は、スペインで生産される5ドアのSUV。そして翌年、ミストラルという名で日本に導入された。プラットフォームはテラノと共通で、サスペンションやホイールベースは同じだが、ボディそのものはひと回りコンパクトになった。とはいえ、リアシートの居住性は十分に確保されているどころか、サードシートまで用意されており、7人乗車も可能だ。エンジンは2.7Lの直4ディーゼルターボでミッションは4ATのみ。4WDシステムは副変速機付きのパートタイム式。上級グレードのタイプXにはオートエアコンやサンルーフ、LSDなどが標準装備される。(1994.6) |
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