| ホンダ ラグレイト | 日産 ミストラル | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
45万円～119万円
ラグレイトの相場表を見る |
中古車相場 |
77.9万円～159万円
ミストラルの相場表を見る |
| 8台 | 中古車掲載台数 | 6台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
|
|
地域別台数 |
| ホンダ ラグレイト | 日産 ミストラル | |
|---|---|---|
| 366万円～417.5万円 | 新車時価格 | 229万円～279万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 5105×1935×1740 | 全長x全幅x全高(mm) | 4675×1755×1805 他 |
| 3471 | 排気量(cc) | 2663 |
| 205～240 | 最高出力（馬力） | 100～130 |
| FF | 駆動方式 | 4WD |
| 7名 | 乗車定員 | 5名、7名 |
| 8～8.2km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
全長5mのアメリカ版オデッセイ 北米では2代目オデッセイとして発売中のモデルをラグレイトとして導入。生産はカナダで行われ、全長5mオーバー、ホイールベース3000mmというまさに大陸サイズの大きなボディに3列･7人分のシートを配置。エンジンは新開発の3.5LのV6VTECに4ATが組み合わされる。サスペンションはフロントストラット／リアダブルウィッシュボーン式で、駆動方式はFFのみ。上級グレードは本革シートが標準。また全車に運転席パワーシート、左右電動スライドドア、デュアルエアコン、DVDナビ、6スピーカーオーディオ、前席エアバッグ、EBD付きABSが標準装備される。(1999.6) |
解説 |
ヨーロッパからやってきた本格SUV 1993（H5）年にヨーロッパでデビューしたテラノII は、スペインで生産される5ドアのSUV。そして翌年、ミストラルという名で日本に導入された。プラットフォームはテラノと共通で、サスペンションやホイールベースは同じだが、ボディそのものはひと回りコンパクトになった。とはいえ、リアシートの居住性は十分に確保されているどころか、サードシートまで用意されており、7人乗車も可能だ。エンジンは2.7Lの直4ディーゼルターボでミッションは4ATのみ。4WDシステムは副変速機付きのパートタイム式。上級グレードのタイプXにはオートエアコンやサンルーフ、LSDなどが標準装備される。（1994.6） |
ラグレイトとミストラルの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ラグレイトとミストラルの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではラグレイトの中古車は8台、ミストラルの中古車は6台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
