| 三菱 デリカD：3 | 日産 ミストラル | |
|---|---|---|
| VS | ||
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39.8万円～198万円
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中古車相場 |
109.9万円～159万円
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| 11台 | 中古車掲載台数 | 6台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| 三菱 デリカD：3 | 日産 ミストラル | |
|---|---|---|
| 187.9万円～210.6万円 | 新車時価格 | 229万円～279万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4400×1695×1850 | 全長x全幅x全高(mm) | 4675×1755×1805 他 |
| 1597 | 排気量(cc) | 2663 |
| 109 | 最高出力（馬力） | 100～130 |
| FF | 駆動方式 | 4WD |
| 5名、7名 | 乗車定員 | 5名、7名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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デリカシリーズ第3弾は、日産NV200がベース デリカD:5、デリカD:2に続くデリカシリーズの第3弾。日産自動車のNV200バネットをベースとするOEM車である。ボディサイズは、3ナンバーミニバンのD:5とコンパクトハッチバックのD:2との中間にあたる、全長4400×全幅1695×全高1850mmという5ナンバーサイズ。高めの全高により、快適な居住空間とゆとりある荷室空間が実現された。モデルバリエーションは、2列シート5人乗りと3列シート7人乗りの2種類で、3列シート仕様は、2名乗車から7名乗車まで39パターンのシートアレンジにより、幅広い用途に応じた荷室空間が実現された。パワートレインは、1.6Lの直4DOHCエンジンと4速ATとの組み合せになる。(2011.10) |
解説 |
ヨーロッパからやってきた本格SUV 1993（H5）年にヨーロッパでデビューしたテラノII は、スペインで生産される5ドアのSUV。そして翌年、ミストラルという名で日本に導入された。プラットフォームはテラノと共通で、サスペンションやホイールベースは同じだが、ボディそのものはひと回りコンパクトになった。とはいえ、リアシートの居住性は十分に確保されているどころか、サードシートまで用意されており、7人乗車も可能だ。エンジンは2.7Lの直4ディーゼルターボでミッションは4ATのみ。4WDシステムは副変速機付きのパートタイム式。上級グレードのタイプXにはオートエアコンやサンルーフ、LSDなどが標準装備される。（1994.6） |
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現在カーセンサーではデリカD：3の中古車は11台、ミストラルの中古車は6台掲載しています。
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