| 日産 シーマ | 日産 ミストラル | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
21万円～550万円
シーマの相場表を見る |
中古車相場 |
77.9万円～159万円
ミストラルの相場表を見る |
| 195台 | 中古車掲載台数 | 6台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| 日産 シーマ | 日産 ミストラル | |
|---|---|---|
| 630万円～787.5万円 | 新車時価格 | 229万円～279万円 |
| セダン | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4995×1845×1490 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4675×1755×1805 他 |
| 2987～4494 | 排気量(cc) | 2663 |
| 280 | 最高出力（馬力） | 100～130 |
| FR、4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名、7名 |
| 7～10km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
ボディを大型化しワールドクラスへと進化 4代目となる日産のパーソナルセダンのフラッグシップモデル。全長が5mとさらに大きくなったボディに、7つ目のプロジェクターヘッドランプなどの個性的なエクステリアをもつ。インテリアではソフトで立体的なインパネや明るい色使いが開放感を与えており、名実ともにワールドクラスの高級セダンへと生まれ変わった。エンジンは4.5LのV8と、伝統の3LのV6ターボの2種類。ミッションはFRが新開発のマニュアルモード付き5AT、4WDは4ATとなる。道路の傾きや横風時の操作を助ける世界初のレーンキープサポートシステムがオプションで用意される。（2001.1） |
解説 |
ヨーロッパからやってきた本格SUV 1993（H5）年にヨーロッパでデビューしたテラノII は、スペインで生産される5ドアのSUV。そして翌年、ミストラルという名で日本に導入された。プラットフォームはテラノと共通で、サスペンションやホイールベースは同じだが、ボディそのものはひと回りコンパクトになった。とはいえ、リアシートの居住性は十分に確保されているどころか、サードシートまで用意されており、7人乗車も可能だ。エンジンは2.7Lの直4ディーゼルターボでミッションは4ATのみ。4WDシステムは副変速機付きのパートタイム式。上級グレードのタイプXにはオートエアコンやサンルーフ、LSDなどが標準装備される。（1994.6） |
シーマとミストラルの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！シーマとミストラルの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではシーマの中古車は195台、ミストラルの中古車は6台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
