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NT100クリッパーとミストラルを比較! - みんなの比較車種

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日産  NT100クリッパー   日産  ミストラル
VS
15万円379.9万円
NT100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 69.9万円159万円
ミストラルの相場表を見る
517 中古車掲載台数 6
  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 3AT 修復歴無 エアコン パワステ 3方開

    本体価格
    53.5万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 GX ETC ルーフキャリア 作業灯

    本体価格
    53万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 

    本体価格
    55万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD ワンオーナー

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 

    本体価格
    50万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX F5速 AC PS エアB

    本体価格
    56万円

  • 日産 NT100クリッパー DX セーフティパッケージ 

    本体価格
    59.4万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD キーレス ラジオ再生 オートライト

    本体価格
    115.8万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD 

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 NT100クリッパー 移動販売車 左側オープンカウンター 2層シンク 換気扇 外部電源 ETC ドラレコ

    本体価格
    219.9万円

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  • 日産 ミストラル 4WD タイプX 4WD タイプX

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 ミストラル 2.7 タイプX ディーゼルターボ 4WD サンルーフ

    本体価格
    98.8万円

  • 日産 ミストラル 2.7 タイプS ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 走行25000キロ 修復歴無し

    本体価格
    159万円

  • 日産 ミストラル 2.7 タイプS ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    118万円

  • 日産 ミストラル 2.7 タイプR ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    139万円

  • 日産 ミストラル 2.7 タイプX ディーゼルターボ 4WD 車検令和7年12月3日4WDターボ車

    本体価格
    95.9万円

関東
127
89.7万円
関西
73
112.7万円
東海
54
97.9万円
北海道
27
82.5万円
九州
115
102.4万円
東北
54
85.8万円
北陸・甲信越
36
84.1万円
中国
20
84.6万円
四国
11
76.9万円
地域別台数
関東
2
127.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
98.8万円
東北
1
118万円
北陸・甲信越
1
69.9万円
中国
1
139万円
四国
0
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日産  NT100クリッパー   日産  ミストラル
81.2万円186.7万円 新車時価格 229万円279万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4675×1755×1805  他
658 排気量(cc) 2663
46~50 最高出力(馬力) 100~130
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

低燃費と使い勝手の良さを両立した

フラットな荷台床面とフロア長2030mmを実現した軽トラック。荷台床面が低く設定され、荷物の積み降ろしの作業性も向上している。また、悪路走破性に優れたショートホイールベースが採用されることで、クラストップレベルの最小回転半径3.6mを実現している。シート下にタイヤハウスが配置され、広い足元空間も確保されている。農繁仕様などには、レバー操作で替えられる「高低速2段切り替え式パートタイム4WD」が採用。片輪が空回りした場合などに効果を発揮するデフロックも備わっている。エンジンは、660ccの新世代R06Aユニットで、5MTと3ATが選択できる(2013.12)
解説

ヨーロッパからやってきた本格SUV

1993(H5)年にヨーロッパでデビューしたテラノII は、スペインで生産される5ドアのSUV。そして翌年、ミストラルという名で日本に導入された。プラットフォームはテラノと共通で、サスペンションやホイールベースは同じだが、ボディそのものはひと回りコンパクトになった。とはいえ、リアシートの居住性は十分に確保されているどころか、サードシートまで用意されており、7人乗車も可能だ。エンジンは2.7Lの直4ディーゼルターボでミッションは4ATのみ。4WDシステムは副変速機付きのパートタイム式。上級グレードのタイプXにはオートエアコンやサンルーフ、LSDなどが標準装備される。(1994.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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