
| 日産 ミストラル | トヨタ ist | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
95.9万円~148万円
ミストラルの相場表を見る |
中古車相場 |
63.1万円~97.4万円
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| 5台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
| ピックアップ中古車 | ||
| 地域別台数 |
| 日産 ミストラル | トヨタ ist | |
|---|---|---|
| 229万円~279万円 | 新車時価格 | 159.5万円~215.5万円 |
| クロカン・SUV | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4675×1755×1805 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3930×1725×1525 他 |
| 2663 | 排気量(cc) | 1496~1797 |
| 100~130 | 最高出力(馬力) | 103~132 |
| 4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名、7名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 15.4~18.6km/L |
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ヨーロッパからやってきた本格SUV 1993(H5)年にヨーロッパでデビューしたテラノII は、スペインで生産される5ドアのSUV。そして翌年、ミストラルという名で日本に導入された。プラットフォームはテラノと共通で、サスペンションやホイールベースは同じだが、ボディそのものはひと回りコンパクトになった。とはいえ、リアシートの居住性は十分に確保されているどころか、サードシートまで用意されており、7人乗車も可能だ。エンジンは2.7Lの直4ディーゼルターボでミッションは4ATのみ。4WDシステムは副変速機付きのパートタイム式。上級グレードのタイプXにはオートエアコンやサンルーフ、LSDなどが標準装備される。(1994.6) |
解説 |
より個性が際立った、クロスオーバーコンパクト 新感覚のコンパクトカーをめざし、SUVテイストを取り入れた初代イストのテイストは生かしつつ、より斬新なクロスオーバーモデルとした2代目。3ナンバーサイズに広げられた全幅に、大径タイヤを採用した車高の高い台形フォルムの外観は、大型グリルや黒いアンダーガード形状のバンパー下部など個性的なデザイン。独創的なインパネ回りとさらに広くなった室内は、立体感をもたせたセンタークラスターや、レーダーをイメージしたメーターなどで都会的なイメージを演出する。後席はスライドとリクライニング機構の付いた、分割可倒式を採用。また、カーテンシールドエアバック、アクティブヘッドレストなど安全装備も標準となる。(2007.7) |
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