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ラシーンとタイカンクロスツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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ラシーンとタイカンクロスツーリスモの中古車情報を比較する

日産  ラシーン   ポルシェ  タイカンクロスツーリスモ
VS
35万円275万円
ラシーンの相場表を見る
中古車相場 898万円1798万円
タイカンクロスツーリスモの相場表を見る
107 中古車掲載台数 39
  • 日産 ラシーン ft タイプIS レッドオールペン済CONY丸目フ 

    本体価格
    98万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD 電動大型サンルーフ ホワイトレタータイヤ

    本体価格
    88万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプIII 4WD 事故無/サンル-フ/夏冬タイヤ付き

    本体価格
    75万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプA 4WD ウッドパネル テアリング シートカバー

    本体価格
    108万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプA 4WD キーレス CD ETC

    本体価格
    100万円

  • 日産 ラシーン 1.8 ft タイプII 4WD シート張替

    本体価格
    99万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD 社外ホイール

    本体価格
    109.5万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプA 4WD キャメル全塗装 丸目ヘッドライトカスタム

    本体価格
    137万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD シート張替

    本体価格
    113.3万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプIII 4WD 背面タイヤ ルーフレール

    本体価格
    49.8万円

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    本体価格
    1648万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    1550万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4 4+1シート 4WD レーンキープアシスト 20インチAW

    本体価格
    1620万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4 4シート 4WD 固定式パノラマルーフ イオナイザー

    本体価格
    1100万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4 4+1シート 4WD スポーツクロノ パッケージ

    本体価格
    1280万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4 4シート 4WD スポ-ツクロノパッケ-ジLEDマトリックス

    本体価格
    応談

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    本体価格
    1220万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4 4+1シート 4WD オフロードデザイン スポクロ 4+1

    本体価格
    1233万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4 4+1シート 4WD スポクロ サンルーフ BOSE

    本体価格
    1580万円

関東
36
117.1万円
関西
12
120.7万円
東海
18
116.8万円
北海道
16
80.9万円
九州
9
69.8万円
東北
3
79.4万円
北陸・甲信越
6
82.7万円
中国
6
78.4万円
四国
1
89.8万円
地域別台数
関東
21
1338.9万円
関西
2
1258.5万円
東海
8
1448.6万円
北海道
1
1180万円
九州
1
---
東北
4
1181万円
北陸・甲信越
2
1614万円
中国
0
---
四国
0
---

ラシーンの中古車を探す

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ラシーンとタイカンクロスツーリスモのカタログ情報を比較する

日産  ラシーン   ポルシェ  タイカンクロスツーリスモ
157万円219.8万円 新車時価格 1309万円2315.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3980×1695×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1970×1410  他
1497~1998 排気量(cc) ---
105~145 最高出力(馬力) 380~707
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
10~15.2km/L 10.15モード燃費 ---

どこでも行ける!イメージはどこでもドア

サニーをベースにRV風のワゴンタイプのボディを載せたSUV。全長4mを切るコンパクトなボディはスクエアなデザインのため見切りが良く運転がしやすくい。また全高も低く抑えられているため立体駐車場もOKだ。さらに大人5人が乗っても荷物がキチンと積み込めるなど見た目のユニークさとは裏腹になかなかに実用性は高い。エンジンは1.5Lの直4で、ミッションは5MT/4ATを選択が可能。全モデルフルタイム4WD仕様でグレードはタイプIからタイプII Iが用意され、エアバッグは全車に標準。タイプII 以上にはRVムード満点の背面スペアタイヤキャリアが標準装備される。(1994.12)
解説

エレクトリックスポーツカーのオールラウンダー

電動スポーツサルーンのタイカンの後部をハッチバック形状にした、クロスツーリスモモデル。後部乗員のために47mm高くなったヘッドスペースと、大型テールゲートから積み込み可能な1200Lを超える積載量が実現され、オールラウンダーとしての車像が追求された。サルーンモデル同様に、800Vアーキテクチャーによる革新的なエレクトリックドライブを採用。さらに、4WDとアダプティブエアサスペンションが備えられた、新しいハイテクシャシーにより、オフロードでも妥協のないダイナミクスが実現されている。380psを発生する「タイカン4クロスツーリスモ」、490psを発生する「タイカン4Sクロスツーリスモ」、625psを発生する「タイカンターボクロスツーリスモ」の3モデルが用意される。(2021.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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