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ラシーンとレイスを比較! - みんなの比較車種

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ラシーンとレイスの中古車情報を比較する

日産  ラシーン   ロールスロイス  レイス
VS
29万円275万円
ラシーンの相場表を見る
中古車相場 1870万円5430万円
レイスの相場表を見る
120 中古車掲載台数 24
  • 日産 ラシーン 1.5 タイプA 4WD クリムソンディーンMINI ホイールキャップ

    本体価格
    119万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD ワンオーナー 背面タイヤ ルーフレール

    本体価格
    275万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD 社外ナビ ホイールブラック塗装済み

    本体価格
    114.5万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプL 4WD CD  HID 社外サス

    本体価格
    42万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプI 4WD 

    本体価格
    65万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD サンドベージュKP0 4WDルーフレール

    本体価格
    88万円

  • 日産 ラシーン 1.8 ft タイプII 4WD タイミングチェーン ルーフレール

    本体価格
    69万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD ルーフレール背面タイヤ電動ミラーCD

    本体価格
    76万円

  • 日産 ラシーン 1.8 ft タイプII 4WD キーレス ETC ナビ

    本体価格
    136万円

  • 日産 ラシーン 1.8 ft タイプS 4WD 

    本体価格
    88万円

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  • ロールスロイス レイス 6.6 スターライトHL ツートーンボディ 黒レザー

    本体価格
    1870万円

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    2150万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 2017モデル Wraith

    本体価格
    2830万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 正規D車 スターヘッドライナー 純マルチ

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス レイス 6.6 フィックスド・ガラスルーフ/TVチューナー

    本体価格
    3750万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 スターライトHL 21インチAW レッドレザー

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    2498万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 

    本体価格
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  • ロールスロイス レイス ブラックバッジ ロールス・ロイス・モーターカーズ名古屋

    本体価格
    3900万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 後期モデル スターヘッドライナー

    本体価格
    2367万円

関東
39
116.4万円
関西
14
111.5万円
東海
21
112.1万円
北海道
17
75.7万円
九州
12
60.8万円
東北
3
79.4万円
北陸・甲信越
6
106.3万円
中国
5
64.6万円
四国
3
116万円
地域別台数
関東
14
3069.1万円
関西
4
2798.8万円
東海
4
3274万円
北海道
0
---
九州
1
2150万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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ラシーンとレイスのカタログ情報を比較する

日産  ラシーン   ロールスロイス  レイス
157万円219.8万円 新車時価格 3195万円4190万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3980×1695×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 5280×1945×1505
1497~1998 排気量(cc) 6592
105~145 最高出力(馬力) 632
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
10~15.2km/L 10.15モード燃費 ---

どこでも行ける!イメージはどこでもドア

サニーをベースにRV風のワゴンタイプのボディを載せたSUV。全長4mを切るコンパクトなボディはスクエアなデザインのため見切りが良く運転がしやすくい。また全高も低く抑えられているため立体駐車場もOKだ。さらに大人5人が乗っても荷物がキチンと積み込めるなど見た目のユニークさとは裏腹になかなかに実用性は高い。エンジンは1.5Lの直4で、ミッションは5MT/4ATを選択が可能。全モデルフルタイム4WD仕様でグレードはタイプIからタイプII Iが用意され、エアバッグは全車に標準。タイプII 以上にはRVムード満点の背面スペアタイヤキャリアが標準装備される。(1994.12)
解説

ファストバックスタイルの大型2ドアクーペ

ロールスロイスの歴史で最もパワフルかつ技術的に進化したモデル。エンジンは最高出力632ps/最大トルク800N・mを発生する6.6LのV12ツインターボで、ZF製の8ATが組み合わされる。ロールスロイスの特徴である、空気のベッドの上にいるような乗り心地はそのまま、俊敏性の向上が図られた。エクステリアは流れるようなファストバックデザインが特徴。他の2ドアモデル同様、後ろヒンジドアが採用された。インテリアはファントムに用いられるものと同等のしなやかなレザーとウッドパネルに囲まれた広々とした空間が与えられる。GPSと連動し、進路に合わせて最適なギアを選択するSATシステムなど、最新の技術も与えられている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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