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ワゴンRとラシーンを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとラシーンの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   日産  ラシーン
VS
500円198万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 35万円275万円
ラシーンの相場表を見る
8342 中古車掲載台数 114
  • スズキ ワゴンR 660 FA CD フルフラットシート

    本体価格
    20万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX-S 衝突被害軽減ブレーキ/誤発進抑制機能

    本体価格
    120万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド スマートキー オートAC ETC

    本体価格
    39.6万円

  • スズキ ワゴンR 660 FA ナビゲーション搭載 ベンチシート

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 RR キセノン HDDナビ ETC 純正14AW

    本体価格
    9.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FZ メモリ―ナビ地デジドレイブレコーダー

    本体価格
    49万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 禁煙車 オーディオ ベンチシート キーレス

    本体価格
    25.3万円

  • スズキ ワゴンR 660 FA レーダーブレーキ クルアランスソナー

    本体価格
    104.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX キーレスエントリー アイドリングストップ

    本体価格
    40万円

  • スズキ ワゴンR 660 FA 4WD 5MT キーレス LED オートライト

    本体価格
    93.2万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ラシーン 1.5 タイプIII 4WD 事故無/サンル-フ/夏冬タイヤ付き

    本体価格
    75万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD 2年車検 法定整備 ラシーン整備 実施

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  • 日産 ラシーン 1.5 タイプA 4WD FeminiStyle ベージュ合皮シート

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  • 日産 ラシーン 1.8 ft タイプS 4WD リモコンキー M/Tタイヤ 6.2型ナビTV ETC

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  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD 

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    79.8万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプA 4WD 

    本体価格
    140万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD シート張替

    本体価格
    108.9万円

関東
1875
62.3万円
関西
965
60.4万円
東海
934
67.8万円
北海道
390
75.8万円
九州
1413
64.4万円
東北
933
78.7万円
北陸・甲信越
784
69.2万円
中国
677
66.1万円
四国
371
59万円
地域別台数
関東
41
115.9万円
関西
15
121.9万円
東海
21
118.2万円
北海道
17
79.9万円
九州
8
72.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
6
82.7万円
中国
6
78.4万円
四国
0
---

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ワゴンRとラシーンのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   日産  ラシーン
107.9万円188.9万円 新車時価格 157万円219.8万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 3980×1695×1450  他
657~658 排気量(cc) 1497~1998
49~64 最高出力(馬力) 105~145
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~15.2km/L

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

どこでも行ける!イメージはどこでもドア

サニーをベースにRV風のワゴンタイプのボディを載せたSUV。全長4mを切るコンパクトなボディはスクエアなデザインのため見切りが良く運転がしやすくい。また全高も低く抑えられているため立体駐車場もOKだ。さらに大人5人が乗っても荷物がキチンと積み込めるなど見た目のユニークさとは裏腹になかなかに実用性は高い。エンジンは1.5Lの直4で、ミッションは5MT/4ATを選択が可能。全モデルフルタイム4WD仕様でグレードはタイプIからタイプII Iが用意され、エアバッグは全車に標準。タイプII 以上にはRVムード満点の背面スペアタイヤキャリアが標準装備される。(1994.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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