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ラシーンとサクシードを比較! - みんなの比較車種

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ラシーンとサクシードの中古車情報を比較する

日産  ラシーン   トヨタ  サクシード
VS
29.7万円318万円
ラシーンの相場表を見る
中古車相場 18.7万円175万円
サクシードの相場表を見る
115 中古車掲載台数 44
  • 日産 ラシーン 1.5 タイプS 4WD ナルディウッドステア シートカバー ETC

    本体価格
    65万円

  • 日産 ラシーン 1.8 ft タイプS 4WD 外グリル ルーフレール シートカバー

    本体価格
    69万円

  • 日産 ラシーン 1.8 ft タイプII 4WD ブラウンレザーシート ブラック全塗装済

    本体価格
    88万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプM 4WD 各機関点検整備済 4cnリフトUP ETC AT LED

    本体価格
    95万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプI 4WD 新ホワイトレタ-T デカロゴ 自社カスタム

    本体価格
    60万円

  • 日産 ラシーン 1.8 ft タイプS 4WD ETC 背面タイヤ

    本体価格
    79万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプI 4WD 丸目カスタム サンルーフ付き

    本体価格
    117万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプS 4WD タイミングチェーン ルーフキャリア

    本体価格
    68万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプM 4WD フルレストア完成車両 ナビ Bカメラ

    本体価格
    132万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD 純正イエロー シート張替

    本体価格
    79.8万円

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  • トヨタ サクシード 1.5 TX Gパッケージ 新品車高調新品アルミ新品タイヤ

    本体価格
    128万円

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    139.8万円

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    本体価格
    47.8万円

  • トヨタ サクシード 1.5 TX Gパッケージ 4WD リフトUP

    本体価格
    59.4万円

  • トヨタ サクシード 1.5 TX 4WD 全塗装/冬タイヤ/ドライブレコーダー

    本体価格
    55万円

  • トヨタ サクシード 1.5 TX Gパッケージ 後期 ルーフラック

    本体価格
    77万円

  • トヨタ サクシード 1.5 TX Gパッケージ 全塗装 ルーフキャリア ウッドパネル

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ サクシード 1.5 TX Gパッケージ 4WD キーレス ETC ABS

    本体価格
    35.8万円

  • トヨタ サクシード 1.5 TX 4WD リフトアップ ABS エアバッグ

    本体価格
    109.8万円

関東
14
88.7万円
関西
24
106.6万円
東海
25
118.3万円
北海道
13
69.7万円
九州
19
69.2万円
東北
1
123万円
北陸・甲信越
12
89.7万円
中国
5
67.8万円
四国
2
173万円
地域別台数
関東
7
94.7万円
関西
9
87.4万円
東海
8
78.9万円
北海道
6
77.6万円
九州
4
86.8万円
東北
4
77.2万円
北陸・甲信越
5
66.6万円
中国
1
65万円
四国
0
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ラシーンの中古車を探す

サクシードの中古車を探す

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ラシーンとサクシードのカタログ情報を比較する

日産  ラシーン   トヨタ  サクシード
157万円219.8万円 新車時価格 139.5万円185.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
3980×1695×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1695×1510  他
1497~1998 排気量(cc) 1496
105~145 最高出力(馬力) 105~109
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
10~15.2km/L 10.15モード燃費 14~16.4km/L

どこでも行ける!イメージはどこでもドア

サニーをベースにRV風のワゴンタイプのボディを載せたSUV。全長4mを切るコンパクトなボディはスクエアなデザインのため見切りが良く運転がしやすくい。また全高も低く抑えられているため立体駐車場もOKだ。さらに大人5人が乗っても荷物がキチンと積み込めるなど見た目のユニークさとは裏腹になかなかに実用性は高い。エンジンは1.5Lの直4で、ミッションは5MT/4ATを選択が可能。全モデルフルタイム4WD仕様でグレードはタイプIからタイプII Iが用意され、エアバッグは全車に標準。タイプII 以上にはRVムード満点の背面スペアタイヤキャリアが標準装備される。(1994.12)
解説

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、シンプルな直線的なラインが逆に新鮮といえる。取り回しの良いボディサイズながら、クラストップの居住空間と荷室を両立させている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装も各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにはPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボの3種類。5/2人乗りのバンと4人乗りのワゴンが設定される。(2002.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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