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バネットラルゴとグランディスを比較! - みんなの比較車種

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日産  バネットラルゴ   三菱  グランディス
VS
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中古車相場 28万円59万円
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4 中古車掲載台数 4
  • 日産 バネットラルゴ クルージングサルーン ターボ ローダウン 当時物 ENKEIディッシュ

    本体価格
    187万円

  • 日産 バネットラルゴ コーチ4WD 

    本体価格
    88万円

  • 日産 バネットラルゴ コーチ スーパーサルーン 絶滅危惧種 5速 8人乗り 修復歴無し

    本体価格
    59万円

  • 日産 バネットラルゴ 2.0 スーパーサルーン ディーゼルターボ 14アルミ/キャリア/5MT

    本体価格
    応談

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    本体価格
    59万円

  • 三菱 グランディス グランディス ナビ装備 キーレス

    本体価格
    28万円

関東
2
123万円
関西
0
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東海
1
88万円
北海道
0
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九州
1
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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0
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四国
0
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地域別台数
関東
3
54万円
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
1
28万円
中国
0
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四国
0
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バネットラルゴとグランディスのカタログ情報を比較する

日産  バネットラルゴ   三菱  グランディス
155.6万円265.1万円 新車時価格 218.7万円319.2万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4360×1690×1910 全長x全幅x全高(mm) 4755×1795×1655  他
1809~1973 排気量(cc) 2378
79~88 最高出力(馬力) 165
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

デザイン重視のLサイズミニバン

デザインを重視し、スライドドアではなくセダンと同様のヒンジドアを採用しているミニバン。先代のシャリオグランディスより全長、室内長ともに100mmも延ばし、室内空間を拡大して、快適性を向上させつつ最小回転半径は5.5mに収めて取り回しやすさを維持。新開発の走行安定性と衝突安全性を満たすストレートフレームプラットフォーム、最高出力165psを発生する2.4Lエンジン、電子制御4WDシステムなどを採用。3列目シートには世界初の左右分割床下収納機構を採用した。内外装色やシート、装備を自由に組み合わせられるフルオーダーシステムも導入したのが特徴だ。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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