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ハイエースとバネットラルゴを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエース   日産  バネットラルゴ
VS
37.9万円999.8万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 ---
バネットラルゴの相場表を見る
1369 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD ワンオーナー/モデリスタ/キャンプ仕様

    本体価格
    392.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ デジタルインナーミラー アルパインナビ アルパインリアモニター フルエアロ ETC Bカメラ ドラレコ レーダー探知機 フロント左右カロッテェリアスピーカー 後部座席アルパインスピーカー

    本体価格
    435万円

  • トヨタ ハイエース キャンピング レグビィ社製 ハイエースプラス

    本体価格
    450万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 登録済未使用車 デジタルインナーミラー パノラミックビューモニター片側電動スライドドア

    本体価格
    418万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 禁煙 モデリスタエアロ ナビTV 後席 全方位  LED 純正ナビ ビルトインETC ドライブレコーダー フルセグTV パワースライドドア スマートキー MTモード付AT 衝突被害軽減

    本体価格
    420.6万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD キャンピング仕様 10人乗り

    本体価格
    223万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD リアエアコンモデリスタエアロ社外AW

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 新車未登録/10人乗り/3ナンバー/ESSEXアルミホイール/ローダウン/デジタルインナーミラー/電動スライドドア/パノラミックビューモニター/ETC/ALPINEディスプレイオーディオ

    本体価格
    548.9万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 DX ロング ミドルルーフ 4WD 片側Pスラ DVD再生 ドラレコ Bカメラ

    本体価格
    298万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 登録済未使用車/4列10人乗/SDナビTV/バックカメラ/パノラミックビューモニター/デジタルインナーミラー/パワースライドドア/純正アルミホイール/LEDヘッドライト/スマートキー/クリアランスソナ

    本体価格
    399.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 バネットラルゴ コーチ4WD 

    本体価格
    88万円

  • 日産 バネットラルゴ LX-G LX-G/バネットラルゴコーチ/MT/ディーゼル/禁煙車/3列シート/フルフラットシート/昭和58年11月登録/ベージュ

    本体価格
    89万円

  • 日産 バネットラルゴ コーチ スーパークルージング 純正5速 ターボ ワンオーナー サンルーフ 元2桁ナンバー 修復歴無し 車検令和8年9月 走行57000キロ 絶滅危惧種

    本体価格
    158万円

関東
511
386.2万円
関西
186
433.8万円
東海
175
381.8万円
北海道
101
402.7万円
九州
153
389.1万円
東北
82
394.7万円
北陸・甲信越
62
384.5万円
中国
46
402.8万円
四国
53
274.1万円
地域別台数
関東
1
158万円
関西
0
---
東海
1
88万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
89万円

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トヨタ  ハイエース   日産  バネットラルゴ
226.8万円544.2万円 新車時価格 155.6万円265.1万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1690×1910
2693 排気量(cc) 1809~1973
151~160 最高出力(馬力) 79~88
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
10名 乗車定員 7名、8名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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