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Gクラスとラルゴを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  Gクラス   日産  ラルゴ
VS
829.9万円4125万円
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中古車相場 49万円152万円
ラルゴの相場表を見る
390 中古車掲載台数 11
  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD マヌファクトゥーアPG+ 21AMGホイール

    本体価格
    2728万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 ローンチ エディション (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG Gクラス G63 ローンチ エディション (ISG搭載モデル) 4WD 右ハンドル 走行50km オブシディアン

    本体価格
    3450万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD G.manufaktur/グレーレザー/ベンチシート

    本体価格
    2590万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 ロング 4WD 2016年モデル デジーノEXCPKG 黒/赤シート

    本体価格
    1048万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63ロング 4WD エクスクルージブパッケージ

    本体価格
    1090万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD マットシルバー GマヌファクP 左H

    本体価格
    2248万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 ロング 4WD エクスクルージブ インテリアパッケージ

    本体価格
    979万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 ロング 4WD デジーノ 黒革 ナビTV Bカメラ SR

    本体価格
    940万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 マヌファクトゥーア エディション 4WD 300台限定車 サイド2本出マフラー 22AW

    本体価格
    2460万円

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    本体価格
    49万円

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    152万円

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    49万円

  • 日産 ラルゴ 2.4 ハイウェイスター リア対面S BOYDSホイル アイライン ETC

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    本体価格
    125.9万円

  • 日産 ラルゴ 出ました希少なディーゼルハイウェイスター 出ました希少なディーゼルハイウェイスター

    本体価格
    79万円

関東
189
2380.9万円
関西
88
2387.9万円
東海
57
2437.3万円
北海道
9
2222.9万円
九州
14
2326.1万円
東北
3
2723.3万円
北陸・甲信越
13
2789.2万円
中国
13
2451万円
四国
4
2722万円
地域別台数
関東
5
97.6万円
関西
2
120.5万円
東海
1
75万円
北海道
0
---
九州
1
79万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
63.5万円
四国
0
---

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メルセデスAMG  Gクラス   日産  ラルゴ
2035万円3200万円 新車時価格 230.6万円350.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4665×1985×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1745×1905  他
3982 排気量(cc) 1973~2388
585 最高出力(馬力) 105~145
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.6~8.5km/L

究極のオフローダーをAMGが専用チューン

1979年の誕生から継承された伝統を最新技術でアップデートしたGクラスをベースに、AMGのテクノロジーを搭載したトップパフォーマンスモデル。メルセデスAMG社が完全自社開発した、4L V8ツインターボエンジンは、最高出力585ps/最大トルク850N・mを発生。アルミ製クランクケースや、鍛造アルミピストンの採用などで、軽量かつ高強度なユニットに仕立てられている。この圧倒的なパフォーマンスに対応する専用のAMG強化ブレーキを採用。サスペンションも、硬いスプリングレートに瞬時に切り替えることで、高い安定性と思いのままの俊敏なハンドリングを実現する、「AMG RIDE CONTROLスポーツサスペンション」が採用された。(2018.6)
解説

多彩なシートアレンジが楽しめるラグジュアリィミニバン

初代セレナをベースにボディサイズを大型化し、高級感あるスタイルとしたセミキャブオーバースタイルを採用したミニバン。ボディは3ナンバー専用で2+2+3の7人乗車が可能なほか、2列目と3列目は回転対座やフルフラットなど多彩なアレンジが楽しめる。運転席下に搭載されるエンジンは2.4Lの直4ガソリンと、2Lのインタークーラー付きディーゼルターボの2種類。ミッションは電子制御4ATで、全グレードでFRとフルタイム4WDを選択できる。位相反転制御式4WS“スーパーハイキャス”をオプション設定するなど、ミニバンとは思えない走りの良さも魅力の一つだ。(1993.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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