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カマロとラルゴを比較! - みんなの比較車種

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シボレー  カマロ   日産  ラルゴ
VS
77万円968万円
カマロの相場表を見る
中古車相場 43万円145万円
ラルゴの相場表を見る
174 中古車掲載台数 9
  • シボレー カマロ SS Hollycab Hookerタコ足 Pushスタート 

    本体価格
    応談

  • シボレー カマロ LT RS 正規D車 1オーナー 黒レザー 純正20AW 温冷シート BOSEサウンド アンビエントライト AppleCarPlay AndroidAuto デジタルミラー HUD ブレンボブレーキ ETC ハンドルヒーター クルコン

    本体価格
    488万円

  • シボレー カマロ 4輪ディスクブレーキ HOTCHKIS足周り RSフェイス アメリカンレーシング

    本体価格
    860万円

  • シボレー カマロ SS 6.2V8 R6まで正規記録簿付き レザーシート パフォーマンスサスペンション ETC バックカメラ ドライブレコーダー applecarplay BOSEサウンド デジタルインナーミラー シートヒーター

    本体価格
    588万円

  • シボレー カマロ SS ワンオーナー 赤革シート シートヒーターベンチレーション パドルシフト ヘッドアップディスプレイ アップルカープレイ バックカメラ BOSEサウンド 可変マフラー ETC クルーズコントロール

    本体価格
    818万円

  • シボレー カマロ LT RS ユーザー様仕入れ 正規ディーラー車 純正20AW bremboキャリパー スマホ連動 BOSEサウンド レザーシート メモリ付き電動シート ベンチレーション デジタルインナー HUD 予備キー ETC

    本体価格
    479.8万円

  • シボレー カマロ LT RS FLOWMASTERマフラー/BCレーシング車高調/20AW/HUD/黒革/シートヒータ&ベンチレーション/AppleCarPlay/AndoroidAuto/BOSE/Bカメラ/ETC/スマホ置く充電

    本体価格
    368.7万円

  • シボレー カマロ 350 社外ホイール

    本体価格
    応談

  • シボレー カマロ Z28 T56純正6速MT載替 LS3/6.2Lエンジン 正規ディーラー車  PENSKE足廻り カーボンフード RAYS18インチ/VOLK TE37 SLPマフラー+可変バルブ+ストックマニホールド&サイレンサー ECM交換レースパックIQ3

    本体価格
    258万円

  • シボレー カマロ SS カマロ 6200cc V8 ブラウンレザー 20インチアルミ BOSEサウンド ヘッドアップディスプレイ アップルカープレイ ワイヤレス充電 シートヒーター ベンチレーター ステアリングヒーター 純正リアウイング有

    本体価格
    580万円

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    本体価格
    118万円

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    59万円

関東
71
460.8万円
関西
20
583.3万円
東海
38
522.3万円
北海道
2
868万円
九州
20
417.7万円
東北
2
539万円
北陸・甲信越
2
528万円
中国
13
497.1万円
四国
6
236.2万円
地域別台数
関東
5
90万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
70.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
78万円
四国
1
145万円

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カマロとラルゴのカタログ情報を比較する

シボレー  カマロ   日産  ラルゴ
516.2万円940万円 新車時価格 230.6万円350.3万円
クーペ ボディタイプ ミニバン
4780×1900×1340  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1745×1905  他
1998~6168 排気量(cc) 1973~2388
275~461 最高出力(馬力) 105~145
FR 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.6~8.5km/L

小型・軽量化とともに剛性も向上したスポーツクーペ

1967年の初代モデル登場以来、アメリカンスポーツクーペの象徴的モデルとして、人気を博すカマロの6代目。先代よりひとまわり小さいながらワイド&ローが強調された筋肉質なボディを採用。軽量かつ高剛性なシャシーによる軽快な走りや、マグネティックライドコントロールの採用など、格段の進化が遂げられた。エンジンは、最高出力279ps/最大トルク400N・mを発生する、新開発の2L直4ターボと、同461ps/617N・mを発生する伝統の6.2L・V8OHVで、組み合わされるトランスミッションはいずれも8速ATとなる。前者は、カマロ史上最も燃費に優れ、後者は最もパワフルとメーカーはうたっている(2017.11)
解説

多彩なシートアレンジが楽しめるラグジュアリィミニバン

初代セレナをベースにボディサイズを大型化し、高級感あるスタイルとしたセミキャブオーバースタイルを採用したミニバン。ボディは3ナンバー専用で2+2+3の7人乗車が可能なほか、2列目と3列目は回転対座やフルフラットなど多彩なアレンジが楽しめる。運転席下に搭載されるエンジンは2.4Lの直4ガソリンと、2Lのインタークーラー付きディーゼルターボの2種類。ミッションは電子制御4ATで、全グレードでFRとフルタイム4WDを選択できる。位相反転制御式4WS“スーパーハイキャス”をオプション設定するなど、ミニバンとは思えない走りの良さも魅力の一つだ。(1993.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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