日産 ラルゴ | 三菱 FTO | |
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VS | ||
49万円~152万円
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中古車相場 |
45万円~169万円
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11台 | 中古車掲載台数 | 7台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
日産 ラルゴ | 三菱 FTO | |
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230.6万円~350.3万円 | 新車時価格 | 164万円~251.5万円 |
ミニバン | ボディタイプ | クーペ |
4585×1745×1905 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4320×1735×1300 他 |
1973~2388 | 排気量(cc) | 1834~1998 |
105~145 | 最高出力(馬力) | 125~200 |
FR、4WD | 駆動方式 | FF |
7名、8名 | 乗車定員 | 4名 |
7.6~8.5km/L | 10.15モード燃費 | --- |
多彩なシートアレンジが楽しめるラグジュアリィミニバン 初代セレナをベースにボディサイズを大型化し、高級感あるスタイルとしたセミキャブオーバースタイルを採用したミニバン。ボディは3ナンバー専用で2+2+3の7人乗車が可能なほか、2列目と3列目は回転対座やフルフラットなど多彩なアレンジが楽しめる。運転席下に搭載されるエンジンは2.4Lの直4ガソリンと、2Lのインタークーラー付きディーゼルターボの2種類。ミッションは電子制御4ATで、全グレードでFRとフルタイム4WDを選択できる。位相反転制御式4WS“スーパーハイキャス”をオプション設定するなど、ミニバンとは思えない走りの良さも魅力の一つだ。(1993.5) |
解説 |
名車の名に恥じないスポーティクーペ 昔の名車の名前を復活させたFFスポーツクーペ。曲線を多用した特徴的なボディに200馬力を絞り出す2LのV6MIVEC、MIVECなしの170馬力、1.8Lの直4の3種類のエンジンを搭載。ミッションは5MTに加えてファジィシフト機構とマニュアルモードを備えたINVECS-II スポーツモード4ATを用意。引き締められた足回りはフロントがストラット、リアがマルチリンクで俊敏な走りを実現する。全車フルオートエアコン、電動格納式ドアミラーなどが標準だが、オーディオやABSはオプション。(1994.10) |
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