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ラルゴと765LTを比較! - みんなの比較車種

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ラルゴと765LTの中古車情報を比較する

日産  ラルゴ   マクラーレン  765LT
VS
43万円168万円
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中古車相場 4580万円5350万円
765LTの相場表を見る
11 中古車掲載台数 11
  • 日産 ラルゴ 2.4 SX-G 4WD 

    本体価格
    145万円

  • 日産 ラルゴ 2.4 RX-G 

    本体価格
    168万円

  • 日産 ラルゴ 2.4 ハイウェイスターツーリング 走行88.000キロ・YouTube紹介動画

    本体価格
    125.9万円

  • 日産 ラルゴ 2.4 SX-G GTパック 

    本体価格
    43万円

  • 日産 ラルゴ 2.4 SX-G リヤ対面シートパノラマルーフワンオーナー

    本体価格
    78万円

  • 日産 ラルゴ 2.4 ハイウェイスター WORK17インチ 社外ナビTV キーレス

    本体価格
    98万円

  • 日産 ラルゴ 2.4 ハイウェイスター 前期パノラマルーフ・YouTube紹介有

    本体価格
    139.9万円

  • 日産 ラルゴ 2.4 ハイウェイスター SSRヴィエナ18インチAW ローダウン

    本体価格
    138万円

  • 日産 ラルゴ 2.4 SX-G リミテッドパック 純正エアロ・パノラマルーフ・16アルミ

    本体価格
    79万円

  • 日産 ラルゴ 出ました希少なディーゼルハイウェイスター 

    本体価格
    45万円

ピックアップ中古車
  • マクラーレン 765LT 4.0 世界限定765台フルラッピング 鍛造20/21AW

    本体価格
    応談

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    4980万円

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    本体価格
    5350万円

  • マクラーレン 765LT 4.0 MYANオレンジエリートペイント特別色

    本体価格
    4789万円

  • マクラーレン 765LT 4.0 McLaren Yokohama QUALIFIED

    本体価格
    5000万円

  • マクラーレン 765LT 4.0 ラッピング カーボン 赤キャリパー

    本体価格
    4580万円

  • マクラーレン 765LT 4.0 世界限定765台 カーボンパック2 Frリフト

    本体価格
    4865万円

  • マクラーレン 765LT 4.0 シケインエフェクト/Pテクションフィルム/

    本体価格
    応談

  • マクラーレン 765LT 4.0 認定2年保証 McL東京 OP1500

    本体価格
    5170万円

  • マクラーレン 765LT 4.0 認定2年保証 McL東京 カーボンRスポ

    本体価格
    応談

関東
5
115万円
関西
2
108.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
57.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
78万円
四国
1
145万円
地域別台数
関東
5
5085万円
関西
2
4965万円
東海
1
4789万円
北海道
0
---
九州
1
4865万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
4980万円
四国
0
---

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ラルゴと765LTのカタログ情報を比較する

日産  ラルゴ   マクラーレン  765LT
230.6万円350.3万円 新車時価格 4950万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4585×1745×1905  他 全長x全幅x全高(mm) 4600×1930×1193
1973~2388 排気量(cc) 3994
105~145 最高出力(馬力) 765
FR、4WD 駆動方式 MR
7名、8名 乗車定員 2名
7.6~8.5km/L 10.15モード燃費 ---

多彩なシートアレンジが楽しめるラグジュアリィミニバン

初代セレナをベースにボディサイズを大型化し、高級感あるスタイルとしたセミキャブオーバースタイルを採用したミニバン。ボディは3ナンバー専用で2+2+3の7人乗車が可能なほか、2列目と3列目は回転対座やフルフラットなど多彩なアレンジが楽しめる。運転席下に搭載されるエンジンは2.4Lの直4ガソリンと、2Lのインタークーラー付きディーゼルターボの2種類。ミッションは電子制御4ATで、全グレードでFRとフルタイム4WDを選択できる。位相反転制御式4WS“スーパーハイキャス”をオプション設定するなど、ミニバンとは思えない走りの良さも魅力の一つだ。(1993.5)
解説

伝統のロングテール仕様

ダイナミックな性能、ドライバーとマシンとの一体感、そして軽量化を実現した、マクラーレン伝統の「ロングテール(LT)」モデル。LTシリーズで人気装備になるルーバー付きのカーボンファイバー製フロントフェンダーや、オールチタニウムのスポーツエグゾーストは追加コストなしで指定が可能。車内は、アルカンターラの専用インテリアトリム、カーボンファイバー製のレーシングシートなどが標準装備される。また、リアビューカメラやパーキングセンサーが装備されるなど、安全面にも気が使われている。エンジンは720S比で+45psの765ps、トルクは同+30N・mの800N・mを発生する4L V8ツインターボとなる。(2020.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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