ベントレー アルナージ | 日産 リバティ | |
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VS | ||
398万円~648万円
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中古車相場 |
59.8万円~89万円
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9台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ベントレー アルナージ | 日産 リバティ | |
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2730万円~3380万円 | 新車時価格 | 180.4万円~242.3万円 |
セダン | ボディタイプ | ミニバン |
5395×1930×1485 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4575×1695×1630 他 |
4398~6750 | 排気量(cc) | 1998 |
354~457 | 最高出力(馬力) | 147 |
FR | 駆動方式 | FF、4WD |
0名、4名、5名 | 乗車定員 | 7名 |
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ベントレーの中核をなす超高級サルーン ベントレーのラインナップで中心となるのがアルナージ。本来はショーファードリブンとなるクルマだが、オーナーズ自ら運転を楽しめるドライバーズカーとしても使えるように作られている。エンジンは6.8LのV8ツインターボで、グレードによってチューニングが異なるがいずれも400psを超えるパワーを発生する。組み合わされるトランスミッションは4速ATだが、余裕の動力性能からこれで十分と感じる。グレードはスポーティな味つけのT、ラグジュアリィな雰囲気にあふれたR、ロングホイールベース仕様のRLとなる。(1998.6) |
解説 |
プレーリーが取れてリバティのみの名称に プレーリーシリーズの末弟となるモデル。名称がリバティに変更されているものの、基本的にはプレーリーリバティのマイナーチェンジ車。5ナンバーサイズのミニバンというキャラクターなど基本となる部分はそのままだ。変更点で目立つのはやはりエクステリア。ヘッドランプやグリル、バンパーなどフロント中心にデザイン変更が行われ、スッキリとしたスポーティなイメージとなった。エンジンは2Lの直4。FFモデルにはハイパーCVTが、4WDモデルには4ATが組み合わされる。グレード体系も見直され、ハイウェイスターなど駆動方式ごとに5グレードとなった。(2001.5) |
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