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リバティとコンチネンタルGTCを比較! - みんなの比較車種

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日産  リバティ   ベントレー  コンチネンタルGTC
VS
59.8万円89万円
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中古車相場 580万円1000万円
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5 中古車掲載台数 5
  • 日産 リバティ 2.0 Gナビパッケージ 検09.3 ETC キーレス Bカメ 色替

    本体価格
    59.8万円

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    1000万円

関東
1
88万円
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北陸・甲信越
0
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1
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1
69万円
地域別台数
関東
4
776.8万円
関西
1
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東海
0
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北海道
0
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九州
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東北
0
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北陸・甲信越
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中国
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コンチネンタルGTCの中古車を探す

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リバティとコンチネンタルGTCのカタログ情報を比較する

日産  リバティ   ベントレー  コンチネンタルGTC
180.4万円242.3万円 新車時価格 2190万円2640万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4575×1695×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4820×1945×1400
1998 排気量(cc) 3993~5998
147 最高出力(馬力) 507~575
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 4名
10.6~13km/L 10.15モード燃費 ---

プレーリーが取れてリバティのみの名称に

プレーリーシリーズの末弟となるモデル。名称がリバティに変更されているものの、基本的にはプレーリーリバティのマイナーチェンジ車。5ナンバーサイズのミニバンというキャラクターなど基本となる部分はそのままだ。変更点で目立つのはやはりエクステリア。ヘッドランプやグリル、バンパーなどフロント中心にデザイン変更が行われ、スッキリとしたスポーティなイメージとなった。エンジンは2Lの直4。FFモデルにはハイパーCVTが、4WDモデルには4ATが組み合わされる。グレード体系も見直され、ハイウェイスターなど駆動方式ごとに5グレードとなった。(2001.5)
解説

ゴージャスなコンバーチブルの2代目

ベントレーを象徴するコンバーチブルの2代目。3層のファブリックを7本の骨組みで支えるソフトトップが与えられ、高い静粛性を実現している。ルーフはスイッチ操作によって約25秒で開閉が可能。走行中でも時速32km以下ならば操作できる。インテリアのカラーは17種類ラインナップされ、木目パネルも7種類用意されている。エンジンは、最高出力575ps/最大トルク700N・mを発生するW12型ツインターボを採用。トランスミッションは6速ATが組み合わされる。強大なトルクに対応するため、駆動方式は4WDとなる(2011.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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