日産 リバティ | ベントレー コンチネンタルGTC | |
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VS | ||
59.8万円~89万円
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中古車相場 |
580万円~1000万円
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5台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
日産 リバティ | ベントレー コンチネンタルGTC | |
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180.4万円~242.3万円 | 新車時価格 | 2190万円~2640万円 |
ミニバン | ボディタイプ | オープン |
4575×1695×1630 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4820×1945×1400 |
1998 | 排気量(cc) | 3993~5998 |
147 | 最高出力(馬力) | 507~575 |
FF、4WD | 駆動方式 | 4WD |
7名 | 乗車定員 | 4名 |
10.6~13km/L | 10.15モード燃費 | --- |
プレーリーが取れてリバティのみの名称に プレーリーシリーズの末弟となるモデル。名称がリバティに変更されているものの、基本的にはプレーリーリバティのマイナーチェンジ車。5ナンバーサイズのミニバンというキャラクターなど基本となる部分はそのままだ。変更点で目立つのはやはりエクステリア。ヘッドランプやグリル、バンパーなどフロント中心にデザイン変更が行われ、スッキリとしたスポーティなイメージとなった。エンジンは2Lの直4。FFモデルにはハイパーCVTが、4WDモデルには4ATが組み合わされる。グレード体系も見直され、ハイウェイスターなど駆動方式ごとに5グレードとなった。(2001.5) |
解説 |
ゴージャスなコンバーチブルの2代目 ベントレーを象徴するコンバーチブルの2代目。3層のファブリックを7本の骨組みで支えるソフトトップが与えられ、高い静粛性を実現している。ルーフはスイッチ操作によって約25秒で開閉が可能。走行中でも時速32km以下ならば操作できる。インテリアのカラーは17種類ラインナップされ、木目パネルも7種類用意されている。エンジンは、最高出力575ps/最大トルク700N・mを発生するW12型ツインターボを採用。トランスミッションは6速ATが組み合わされる。強大なトルクに対応するため、駆動方式は4WDとなる(2011.12) |
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現在カーセンサーではリバティの中古車は5台、コンチネンタルGTCの中古車は5台掲載しています。
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