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eKワゴンとリバティを比較! - みんなの比較車種

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eKワゴンとリバティの中古車情報を比較する

三菱  eKワゴン   日産  リバティ
VS
9000円170万円
eKワゴンの相場表を見る
中古車相場 59.8万円89万円
リバティの相場表を見る
1942 中古車掲載台数 5
  • 三菱 eKワゴン 660 E 即乗りETC

    本体価格
    18万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 衝突被害軽減ブレーキ キーレスエントリー

    本体価格
    108万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M ABS 衝突軽減ブレーキ アイドルストップ

    本体価格
    79.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 衝突軽減B ETC アイドリングストップ

    本体価格
    61.6万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 修復歴無 ナビ Bluetooth TV スマートキー

    本体価格
    20.5万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E ETC シートヒーター キーレスエントリー

    本体価格
    39.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD シートヒーター ドラレコ 社外ETC

    本体価格
    67万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M アイドリングストップ キーレスエントリー

    本体価格
    23.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M エアコン・パワステ・CD再生

    本体価格
    45万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 衝突軽減B アイドリングストップ

    本体価格
    61.5万円

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関東
376
63.3万円
関西
262
65.4万円
東海
228
85.5万円
北海道
165
74.2万円
九州
299
66.1万円
東北
204
74.4万円
北陸・甲信越
182
69.5万円
中国
152
74.1万円
四国
74
60.7万円
地域別台数
関東
1
88万円
関西
2
59.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
89万円
四国
1
69万円

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eKワゴンとリバティのカタログ情報を比較する

三菱  eKワゴン   日産  リバティ
129.6万円163.7万円 新車時価格 180.4万円242.3万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4575×1695×1630  他
659 排気量(cc) 1998
52 最高出力(馬力) 147
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 10.6~13km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
解説

プレーリーが取れてリバティのみの名称に

プレーリーシリーズの末弟となるモデル。名称がリバティに変更されているものの、基本的にはプレーリーリバティのマイナーチェンジ車。5ナンバーサイズのミニバンというキャラクターなど基本となる部分はそのままだ。変更点で目立つのはやはりエクステリア。ヘッドランプやグリル、バンパーなどフロント中心にデザイン変更が行われ、スッキリとしたスポーティなイメージとなった。エンジンは2Lの直4。FFモデルにはハイパーCVTが、4WDモデルには4ATが組み合わされる。グレード体系も見直され、ハイウェイスターなど駆動方式ごとに5グレードとなった。(2001.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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