| 日産 アリア | 日産 リバティ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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307.5万円～952.6万円
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中古車相場 |
39.8万円～85万円
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| 236台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| 日産 アリア | 日産 リバティ | |
|---|---|---|
| 539万円～989万円 | 新車時価格 | 180.4万円～242.3万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | ミニバン |
| 4595×1850×1665 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4575×1695×1630 他 |
| --- | 排気量(cc) | 1998 |
| 218～435 | 最高出力（馬力） | 147 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 7名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 10.6～13km/L |
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日産の新しい扉を開くクロスオーバーEV 日産の強みであるEVとクロスオーバーを融合し、スタイリッシュで革新的な新しいデザインをまとった新型モデル。日産の新しいロゴを採用した最初のモデルとなる。66kWh（B6）と91kWh（B9）という2種類のバッテリーを用意。駆動方式は、2WDとe-4ORCE（4WD）の駆動方式を組み合わせた4つのパワートレインを用意。また、「プロパイロット2.0」や「プロパイロット リモートパーキング」など、最新の運転支援技術が標準搭載されている。インテリアは、「パノラミックガラスルーフ」やナッパレザーシート、専用のサウンドシステムである「BOSEプレミアムサウンドシステム＆10スピーカー」、枯山水をモチーフとしたフロアマットなど、上質な装備が与えられる。（2022.1） |
解説 |
プレーリーが取れてリバティのみの名称に プレーリーシリーズの末弟となるモデル。名称がリバティに変更されているものの、基本的にはプレーリーリバティのマイナーチェンジ車。5ナンバーサイズのミニバンというキャラクターなど基本となる部分はそのままだ。変更点で目立つのはやはりエクステリア。ヘッドランプやグリル、バンパーなどフロント中心にデザイン変更が行われ、スッキリとしたスポーティなイメージとなった。エンジンは2Lの直4。FFモデルにはハイパーCVTが、4WDモデルには4ATが組み合わされる。グレード体系も見直され、ハイウェイスターなど駆動方式ごとに5グレードとなった。（2001.5） |
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