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マカンとリバティを比較! - みんなの比較車種

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マカンとリバティの中古車情報を比較する

ポルシェ  マカン   日産  リバティ
VS
159万円1650万円
マカンの相場表を見る
中古車相場 49.8万円85万円
リバティの相場表を見る
565 中古車掲載台数 4
  • ポルシェ マカン PDK 4WD レザー ACC LEDヘッド TV 1オーナー

    本体価格
    499.9万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD エクステンデッドレザーPKG(赤×黒)・18way電動シート・OP21AW・シートクーラー・ステアリングヒーター・ボディ同色エクステリアPKG・PDLS+マトリクスLED・パワステ+

    本体価格
    1090万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD サンルーフ・パワーバックドア・シートヒーター・クルコン・全周囲カメラ・ハーフレザーシート・コーナーセンサー

    本体価格
    539.8万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD 1オーナー/ガルフブルー/Pルーフ/18Way/ベンチ/レザーPKG/21インチAW/ブルメスター/ステアリングヒーター

    本体価格
    1250万円

  • ポルシェ マカン ターボ PDK 4WD 1オーナ&ディーラ点検整備履歴19回・スポーツクロノ・エアサスペンション・シートヒータ・エントリードライブ・サラウンドビュー付パークアシスト・LEDヘッド・アダプティブクルーズコントロール・コネクト+

    本体価格
    348万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD スポーツエグゾースト

    本体価格
    848万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD パワーステアリング プラス ステアリングホイール ヒーター プライバシーガラス

    本体価格
    860万円

  • ポルシェ マカン T PDK 4WD ・パノラマサンルーフ・レザーシート・全方位カメラ・オートテールゲート

    本体価格
    888万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD スポクロ パノラマルーフ BOSE

    本体価格
    800万円

  • ポルシェ マカン T PDK 4WD パノラマルーフ スポクロ レザ-PKG ブラックスポーツテールパイプ クレストエンボスヘッドレスト

    本体価格
    818万円

ピックアップ中古車
  • 日産 リバティ 2.0 Gナビパッケージ 検10.1 ETC キーレス Bカメ 色替

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 リバティ 2.0 Gナビパッケージ 記録簿4枚 純正DVDナビ 7人乗り 禁煙車

    本体価格
    85万円

  • 日産 リバティ 2.0 コールマンバージョン ナビパッケージ 4WD /Wサンルーフ/左自動ドア/コールマン専用カプロンシート/純正DVDナビ/バックカメラ/ルーフレール/ドアバイザー/ETC/中期型/限定車

    本体価格
    67万円

  • 日産 リバティ 2.0 Gナビパッケージ 

    本体価格
    69万円

関東
228
574.1万円
関西
104
707.1万円
東海
90
770.6万円
北海道
23
564.2万円
九州
54
745.1万円
東北
13
720.6万円
北陸・甲信越
22
593.8万円
中国
27
601.1万円
四国
4
364.5万円
地域別台数
関東
1
67万円
関西
1
49.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
85万円
四国
1
69万円

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マカンとリバティのカタログ情報を比較する

ポルシェ  マカン   日産  リバティ
998万円1525万円 新車時価格 180.4万円242.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4784×1938×1623  他 全長x全幅x全高(mm) 4575×1695×1630  他
--- 排気量(cc) 1998
340~584 最高出力(馬力) 147
RR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 10.6~13km/L

新型マカン、ポルシェ初のフル電動SUV

ポルシェは、フル電動SUV「新型マカン」を発表し、マカン、マカン4とマカン 4S、マカンターボの予約受注を2024年7月より開始した。新型マカンの最上級モデルのマカンターボは、最高出力470kW(639ps)と最大トルク1130N・mを誇る高出力なPSMパワートレインを搭載し、613kmの航続距離をもつ100kWhバッテリーで日常使いに優れた性能を実現した。また、ポルシェドライバーエクスペリエンスは新しいオペレーティングシステムとAR技術を導入し、運転をより快適にしている。さらに、2000kgの最大けん引性能を備え、優れた走行性能と実用性を兼ね備えたモデルとして仕上げられている。新型マカンは、ポルシェの伝統的なデザインを受け継ぎつつ、未来的なエレクトリックSUVの形を打ち立てた。(2024.7)
解説

プレーリーが取れてリバティのみの名称に

プレーリーシリーズの末弟となるモデル。名称がリバティに変更されているものの、基本的にはプレーリーリバティのマイナーチェンジ車。5ナンバーサイズのミニバンというキャラクターなど基本となる部分はそのままだ。変更点で目立つのはやはりエクステリア。ヘッドランプやグリル、バンパーなどフロント中心にデザイン変更が行われ、スッキリとしたスポーティなイメージとなった。エンジンは2Lの直4。FFモデルにはハイパーCVTが、4WDモデルには4ATが組み合わされる。グレード体系も見直され、ハイウェイスターなど駆動方式ごとに5グレードとなった。(2001.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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