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9-3カブリオレとリバティを比較! - みんなの比較車種

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サーブ  9-3カブリオレ   日産  リバティ
VS
112万円238万円
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中古車相場 59.8万円89万円
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10 中古車掲載台数 5
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関東
2
183万円
関西
3
155.3万円
東海
4
152.6万円
北海道
0
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九州
1
168万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
1
88万円
関西
2
68.3万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
89万円
四国
1
69万円

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リバティの中古車を探す

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9-3カブリオレとリバティのカタログ情報を比較する

サーブ  9-3カブリオレ   日産  リバティ
499万円654万円 新車時価格 180.4万円242.3万円
オープン ボディタイプ ミニバン
4635×1760×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4575×1695×1630  他
1998~2792 排気量(cc) 1998
150~250 最高出力(馬力) 147
FF 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 7名
8.4~11km/L 10.15モード燃費 10.6~13km/L

スポーツセダンの走りをオープンエアで味わえる

新世代のコンパクトスポーツセダンの9-3がベースのオープンモデル。高い剛性を確保したオープンボディや、サーブならではの高品質、優れたドライビング性能などの両立を目指して開発された。油圧制御による電動開閉式のソフトトップはわずか20秒ほどで開閉が可能で、30km/h以下であれば走行中にも開閉できる。エンジンは2Lの直4で低圧ターボと標準ターボの2種類を設定し、いずれも電子制御5速ATと組み合わされる。ハンドル位置は左右の設定がある。横転時に自動的にポップアップするリアロールバーなど、カブリオレならではの安全装備も用意されている。(2003.11)
解説

プレーリーが取れてリバティのみの名称に

プレーリーシリーズの末弟となるモデル。名称がリバティに変更されているものの、基本的にはプレーリーリバティのマイナーチェンジ車。5ナンバーサイズのミニバンというキャラクターなど基本となる部分はそのままだ。変更点で目立つのはやはりエクステリア。ヘッドランプやグリル、バンパーなどフロント中心にデザイン変更が行われ、スッキリとしたスポーティなイメージとなった。エンジンは2Lの直4。FFモデルにはハイパーCVTが、4WDモデルには4ATが組み合わされる。グレード体系も見直され、ハイウェイスターなど駆動方式ごとに5グレードとなった。(2001.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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