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ルキノクーペと3シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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日産  ルキノクーペ   BMW  3シリーズクーペ
VS
64.8万円139万円
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中古車相場 39万円318万円
3シリーズクーペの相場表を見る
2 中古車掲載台数 59
  • 日産 ルキノクーペ 5速マニュアル社外マフラ車高調外16インチ 

    本体価格
    139万円

  • 日産 ルキノクーペ 1.5 GG 車検整備付き 5速MT パワーステアリング パワーウィンドウ エアコン CDプレイヤー 電格ミラー

    本体価格
    64.8万円

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    138万円

  • BMW 3シリーズクーペ 3.0CSi 記録簿8枚 取説 D車 MT フルノーマル

    本体価格
    2990万円

関東
1
139万円
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
1
64.8万円
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
20
127.9万円
関西
11
162.6万円
東海
17
117.9万円
北海道
1
40万円
九州
1
52万円
東北
2
75.7万円
北陸・甲信越
1
110万円
中国
5
1079.9万円
四国
1
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日産  ルキノクーペ   BMW  3シリーズクーペ
92.5万円186.3万円 新車時価格 427万円759万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4285×1690×1375 全長x全幅x全高(mm) 4590×1780×1380  他
1497~1838 排気量(cc) 1995~2996
105~175 最高出力(馬力) 156~306
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
11~19.6km/L 10.15モード燃費 8.9~17.4km/L

クーペらしいオーソドックスなフォルムを採用

サニーをベースとした2ドアクーペ。NXクーペの後継モデルだが、今度はセダンのカタチに近いオーソドックスなクーペスタイルを採用。2535mmと長いホイールベースを採用したことで、大人2人が十分に座れる後部座席を確保した。エンジンは2種類用意されどちらも直4。105psを発生する1.5Lは実用性と低燃費を両立、1.8Lは140psでスポーティな走りが楽しめる。ミッションは5MTと4ATで、駆動方式はFFのみ。ベーシックグレードとなるMM以外は、ワンタッチパワーウインドウ&集中ドアロック、カセットステレオ、オゾンセーフエアコンなどが標準装備される。(1994.5)
解説

直噴+ツインターボの新エンジンを搭載

3シリーズセダンのプラットフォームがベースの2ドアクーペ。全体的なイメージは似ているものの、ボディパネルでセダンと共通のものはなく、外装パーツではわずかにドアハンドルのみが共通だ。エンジンは3Lの直6で、BMWとしては初めての直噴+ツインターボが装着される。内燃機関の可能性を示した新時代のガソリンエンジンといえ、225kW/400N・mのパワー&トルクを発生し、4Lエンジン並みの動力性能をもち、燃費性能にも優れるエンジンだ。(2006.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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