フィアット 500e | 日産 ルキノクーペ | |
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VS | ||
255.2万円~498.5万円
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中古車相場 |
70万円~169万円
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23台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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フィアット 500e | 日産 ルキノクーペ | |
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450万円~553万円 | 新車時価格 | 92.5万円~186.3万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | クーペ |
3630×1685×1530 | 全長x全幅x全高(mm) | 4285×1690×1375 |
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118 | 最高出力(馬力) | 105~175 |
FF | 駆動方式 | FF |
4名 | 乗車定員 | 5名 |
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フィアット初の電気自動車 歴代チンクエチェントから受け継いだアイコニックなデザインに、数々の先進運転支援装置を備えた新世代の電気自動車。EVならではの新しい運転感覚を備えながら、あらゆる人にとって親しみやすいフィアット車のDNAが継承されている。エクステリアは、従来の500のイメージを踏襲しながらも、完全なる新設計となる。ボディバリエーションは、3ドアハッチバックと、電動開閉式ソフトトップを備えたカブリオレの2種類が用意された。パワートレインは、最高出力87kW(118ps)/最大トルク220N・mを発生する電気モーターで、42kWhのリチウムイオンバッテリーパックを床下に配置することで、低重心と優れた重量バランスを実現。最大335kmの航続可能距離が達成されている。(2022.6) |
解説 |
クーペらしいオーソドックスなフォルムを採用 サニーをベースとした2ドアクーペ。NXクーペの後継モデルだが、今度はセダンのカタチに近いオーソドックスなクーペスタイルを採用。2535mmと長いホイールベースを採用したことで、大人2人が十分に座れる後部座席を確保した。エンジンは2種類用意されどちらも直4。105psを発生する1.5Lは実用性と低燃費を両立、1.8Lは140psでスポーティな走りが楽しめる。ミッションは5MTと4ATで、駆動方式はFFのみ。ベーシックグレードとなるMM以外は、ワンタッチパワーウインドウ&集中ドアロック、カセットステレオ、オゾンセーフエアコンなどが標準装備される。(1994.5) |
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現在カーセンサーでは500eの中古車は23台、ルキノクーペの中古車は2台掲載しています。
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