| 日産 ルキノクーペ | 三菱 アウトランダー | |
|---|---|---|
| VS | ||
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38万円～169万円
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中古車相場 |
30万円～742万円
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| 2台 | 中古車掲載台数 | 471台 |
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ピックアップ中古車 |
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地域別台数 |
| 日産 ルキノクーペ | 三菱 アウトランダー | |
|---|---|---|
| 92.5万円～186.3万円 | 新車時価格 | 462.1万円～682.7万円 |
| クーペ | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4285×1690×1375 | 全長x全幅x全高(mm) | 4710×1860×1740 他 |
| 1497～1838 | 排気量(cc) | 2359 |
| 105～175 | 最高出力（馬力） | 133 |
| FF | 駆動方式 | 4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名、7名 |
| 11～19.6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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クーペらしいオーソドックスなフォルムを採用 サニーをベースとした2ドアクーペ。NXクーペの後継モデルだが、今度はセダンのカタチに近いオーソドックスなクーペスタイルを採用。2535mmと長いホイールベースを採用したことで、大人2人が十分に座れる後部座席を確保した。エンジンは2種類用意されどちらも直4。105psを発生する1.5Lは実用性と低燃費を両立、1.8Lは140psでスポーティな走りが楽しめる。ミッションは5MTと4ATで、駆動方式はFFのみ。ベーシックグレードとなるMM以外は、ワンタッチパワーウインドウ＆集中ドアロック、カセットステレオ、オゾンセーフエアコンなどが標準装備される。（1994.5） |
解説 |
新世代PHEVシステムが搭載されたSUV 三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。（2021.12） |
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