
| 日産 ルキノクーペ | ロールスロイス ファントムクーペ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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38万円~169万円
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中古車相場 |
2598万円~5098万円
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| 2台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
| ピックアップ中古車 | ||
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地域別台数 |
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| 日産 ルキノクーペ | ロールスロイス ファントムクーペ | |
|---|---|---|
| 92.5万円~186.3万円 | 新車時価格 | 4998万円~5604万円 |
| クーペ | ボディタイプ | クーペ |
| 4285×1690×1375 | 全長x全幅x全高(mm) | 5605×1985×1600 |
| 1497~1838 | 排気量(cc) | 6749 |
| 105~175 | 最高出力(馬力) | 460 |
| FF | 駆動方式 | FR |
| 5名 | 乗車定員 | 4名 |
| 11~19.6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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クーペらしいオーソドックスなフォルムを採用 サニーをベースとした2ドアクーペ。NXクーペの後継モデルだが、今度はセダンのカタチに近いオーソドックスなクーペスタイルを採用。2535mmと長いホイールベースを採用したことで、大人2人が十分に座れる後部座席を確保した。エンジンは2種類用意されどちらも直4。105psを発生する1.5Lは実用性と低燃費を両立、1.8Lは140psでスポーティな走りが楽しめる。ミッションは5MTと4ATで、駆動方式はFFのみ。ベーシックグレードとなるMM以外は、ワンタッチパワーウインドウ&集中ドアロック、カセットステレオ、オゾンセーフエアコンなどが標準装備される。(1994.5) |
解説 |
ファントムシリーズの第4のモデル ファントムの4ドアセダン、同ロングホイールベース版、2ドアオープンのドロップヘッドクーペに続く、ロールスロイス ファントムシリーズ4番目のモデル。ベースとなるのはドロップヘッドクーペで、前開きのコーチドアなどが継承されている。アルミ製シャーシの採用によって、軽量化はもちろん、強度と剛性も高められ、乗り心地や安全性能も向上している。エンジンはファントムシリーズ共通の6.75L V12で、最高出力460ps/最大トルク720N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速AT。燃料タンクの容量も25%増加している(2008.7) |
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