| 日産 ルキノ | ＢＭＷ Z4 Mクーペ | |
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| VS | ||
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70万円
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中古車相場 |
465万円～899.9万円
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| 1台 | 中古車掲載台数 | 7台 |
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ピックアップ中古車 |
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地域別台数 |
| 日産 ルキノ | ＢＭＷ Z4 Mクーペ | |
|---|---|---|
| 93.8万円～183万円 | 新車時価格 | 807万円～830万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | クーペ |
| 4120×1690×1385 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4113×1781×1287 |
| 1497～1838 | 排気量(cc) | 3245 |
| 105～175 | 最高出力（馬力） | 343 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FR |
| 5名 | 乗車定員 | 2名 |
| 11～19.6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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ちょっと大きいサイズのハッチバック パルサーセリエの兄弟車となる3ドアハッチバック。一足先に“ルキノ”ブランドのクーペが登場しているがあちらはサニーベースで、こちらはパルサーベースとややこしい。兄弟車のセリエとの違いはフロントバンパーやグリル程度で、基本的には同じクルマだと思っていい。搭載されるエンジンは1.5L、1.6L、1.8Lのすべて直4DOHC。ミッションは5MTと4ATの選択が可能で、1.5Lにはフルタイム4WDモデルが用意されている。スポーティグレードの1.8LのZZには、専用チューンのサスペンションなどが採用される。（1995.1） |
解説 |
M3から移植されたハートに専用サスを設定 Z4のマイナーチェンジに合わせ、Z4をベースにBMW M社がチューンした専用エンジンを搭載し、専用の内外装を備えたMクーペが設定された。エンジンはM3に搭載されて高い評価を得ている3Lの直6で、パワー＆トルクはM社の手によって252kW(343ps)／365N・mにまで高められていてNAでリッター当たり100psを超える性能をもつ。組み合わされるミッションは6速MTのみの設定だ。このエンジンをはじめ、専用のスポーツサスペンションなど、シャーシはMロードスター専用にチューンされている。安全装備はABSやSRSエアバッグ、横滑り防止のDSC、コーナリングブレーキコントロールなどが装備される。(2006.4) |
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