| 日産 ルキノ | マツダ AZ-ワゴン | |
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| VS | ||
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70万円
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中古車相場 |
1万円～57万円
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| 1台 | 中古車掲載台数 | 242台 |
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ピックアップ中古車 |
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地域別台数 |
| 日産 ルキノ | マツダ AZ-ワゴン | |
|---|---|---|
| 93.8万円～183万円 | 新車時価格 | 92.4万円～168.7万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4120×1690×1385 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1660 他 |
| 1497～1838 | 排気量(cc) | 658 |
| 105～175 | 最高出力（馬力） | 54～64 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 3名、4名 |
| 11～19.6km/L | 10.15モード燃費 | 20～23.5km/L |
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ちょっと大きいサイズのハッチバック パルサーセリエの兄弟車となる3ドアハッチバック。一足先に“ルキノ”ブランドのクーペが登場しているがあちらはサニーベースで、こちらはパルサーベースとややこしい。兄弟車のセリエとの違いはフロントバンパーやグリル程度で、基本的には同じクルマだと思っていい。搭載されるエンジンは1.5L、1.6L、1.8Lのすべて直4DOHC。ミッションは5MTと4ATの選択が可能で、1.5Lにはフルタイム4WDモデルが用意されている。スポーティグレードの1.8LのZZには、専用チューンのサスペンションなどが採用される。（1995.1） |
解説 |
使い勝手はもちろん快適性もさらに向上 スズキの人気軽ハイトワゴン、ワゴンRのOEM供給を受けてマツダで販売されるのがAZ-ワゴン。中央にバーを配したグリルなどが異なるだけで、基本的な装備や仕様はワゴンRとほぼ同じ。スケルトンクローム仕様のグリルをもつ外観と、黒基調にシルバーやイルミネーションで演出された室内の、個性的なワゴンR スティングレーのOEMモデル、カスタムスタイルも用意される。新プラットフォームなどにより室内はさらに広くなり、室内長は旧型から105mm拡大。前後の乗員距離は140mm拡大している。静粛性も向上され、リアフロアをフラットでステップとフロアの段差をフラットとするなど、快適性も配慮。もちろん、シートアレンジや豊富な収納などの使い勝手もさらなる進化をとげた。（2008.9） |
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