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ルキノとミニエースマンを比較! - みんなの比較車種

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日産  ルキノ   ミニ  ミニエースマン
VS
70万円
ルキノの相場表を見る
中古車相場 266万円513万円
ミニエースマンの相場表を見る
1 中古車掲載台数 55
  • 日産 ルキノ 1.5 F エアコン パワステ 純正アルミホイール 記録簿付

    本体価格
    70万円

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    本体価格
    369.8万円

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    488万円

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    本体価格
    299.9万円

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    本体価格
    460万円

関東
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0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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0
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地域別台数
関東
21
400万円
関西
12
419.9万円
東海
5
386.8万円
北海道
2
369.9万円
九州
5
435.8万円
東北
1
398万円
北陸・甲信越
6
377.5万円
中国
2
343.9万円
四国
1
419万円

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日産  ルキノ   ミニ  ミニエースマン
93.8万円183万円 新車時価格 491万円645万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4120×1690×1385  他 全長x全幅x全高(mm) 4080×1755×1515
1497~1838 排気量(cc) ---
105~175 最高出力(馬力) 184~258
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
11~19.6km/L 10.15モード燃費 ---

ちょっと大きいサイズのハッチバック

パルサーセリエの兄弟車となる3ドアハッチバック。一足先に“ルキノ”ブランドのクーペが登場しているがあちらはサニーベースで、こちらはパルサーベースとややこしい。兄弟車のセリエとの違いはフロントバンパーやグリル程度で、基本的には同じクルマだと思っていい。搭載されるエンジンは1.5L、1.6L、1.8Lのすべて直4DOHC。ミッションは5MTと4ATの選択が可能で、1.5Lにはフルタイム4WDモデルが用意されている。スポーティグレードの1.8LのZZには、専用チューンのサスペンションなどが採用される。(1995.1)
解説

ミニ新世代第3弾となったクロスオーバーEV

「ミニエースマン」は全く新しい電気自動車専用のクロスオーバーであり、MINIの新世代モデルの第3弾となる。洗練されたデザインと拡張可能なラゲージスペース、広い車内を実現し、都市生活に最適なコンパクトなSUVとしてつくられている。LEDマトリックスヘッドライトや先進の運転支援機能を搭載し、安全性と快適性を向上させている。インテリアは完全にデジタル化され、直感的な操作が可能な大型の円形有機ELディスプレイをインパネ中央に採用。AI技術を活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントによって、音声操作も簡単に行える。ダッシュボードには布地のような新たな素材を使用し、リサイクル素材を多数採用するなど、持続可能性にも配慮したモデルである。(2024.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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