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ミトとルネッサを比較! - みんなの比較車種

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アルファ ロメオ  ミト   日産  ルネッサ
VS
18.5万円198万円
ミトの相場表を見る
中古車相場 34.8万円44.8万円
ルネッサの相場表を見る
58 中古車掲載台数 2
  • アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ マイチェン後期エアロカスタム禁煙TベルWポン済・ターボ6速TCTパドル&dna・ポルトローナフラウ茶本革ヒータ・TVナビBトゥースETC・HIDキセノン前後フォグ&ドラレコ・18アルミ&ペダルWマフラ4輪赤キャリパPセンサ

    本体価格
    142.2万円

  • アルファ ロメオ ミト クアドリフォリオ ヴェルデ 6速マニュアル 1オーナー Tベルト+Wポンプ交換済 ポルトローナ・フラウブラックレザー

    本体価格
    99.9万円

  • アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ ワンオーナー タイミングベルト交換済 ナビ Bluetooth 地デジ バックモニター ETC シートヒーター付本革シート 純正17インチAW アイドリングストップ

    本体価格
    78万円

  • アルファ ロメオ ミト 1.4 ターボ スポーツ 6速MT車/タイミングベルト交換済み/レッドレザー/社外ナビ/フルセグTV/外部プレイヤー/ミュージックサーバー/シートヒーター/HID/キーレス

    本体価格
    55.8万円

  • アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ 

    本体価格
    78万円

  • アルファ ロメオ ミト スプリント クリアランスソナー ETC フォグ  純正AW 自社保証 09保証 車検整備 カープレミア有償保証

    本体価格
    18.5万円

  • アルファ ロメオ ミト クアドリフォリオ ヴェルデ 禁煙 6速MT ユーザー買取 KW車高調 スーパースプリントマフラー カーボンFスポイラー レースチップ ブレンボ製Fブレーキキャリパー BOSEスピーカー ポルトローナフラウ製レザーシート シートH キセノンヘッドライト

    本体価格
    133.4万円

  • アルファ ロメオ ミト クアドリフォリオ ヴェルデ 6MT/ターボ車/ブラウンレザーシート(ヒーター付)/BOSEサウンド/ナビ/フルセグTV/バックカメラ/オートエアコン/オートライト/ETC/ステアスイッチ/整備点検記録簿/純正18インチアルミホイール/キセノンヘッドライト

    本体価格
    109万円

  • アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ 最終型禁煙・TベルWポン済ICタ-ボ6速TCTパドル&ティップdna・ポルトロ-ナフラウ社製茶本革ヒ-タ席・TVナビBカメラBトゥ-ス対応ETC・黒ヘッド&前後フォグ・専用黒17アルミ・4輪赤キャリパ-&パ-クセンサ-・取説記録

    本体価格
    132.2万円

  • アルファ ロメオ ミト スーパー ブラウンレザーシート シートヒーター DNAセレクター カロッツェリアナビ TV bluetooth ドライブレコーダー パークセンサー 純正17インチAW キーレス ETC オートライト ステアリングスイッチ AAC

    本体価格
    141万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ルネッサ 2.0 GTターボ 4WD SR20エンジン チェーン キーレス

    本体価格
    34.8万円

  • 日産 ルネッサ 2.0 G 検10.3 ETC キーレス

    本体価格
    44.8万円

関東
33
88.3万円
関西
11
88.7万円
東海
8
68.9万円
北海道
0
---
九州
3
66.5万円
東北
1
30万円
北陸・甲信越
1
141万円
中国
1
---
四国
0
---
地域別台数
関東
0
---
関西
2
39.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ミトとルネッサのカタログ情報を比較する

アルファ ロメオ  ミト   日産  ルネッサ
261.5万円348万円 新車時価格 183.5万円294.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4070×1720×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4680×1765×1675  他
1368 排気量(cc) 1998~2388
135~170 最高出力(馬力) 140~200
FF 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
14.6km/L 10.15モード燃費 8.1~11.6km/L

コンパクトなボディにスポーティさが満載のベイビー アルファ

新世代のベイビー アルファとしてデビュー。搭載されるエンジンはターボを備えた1.4L直4DOHCで、最高出力は155psを発揮。最大トルクは20.5kg-mだが、ダイナミックモードを使用することで23.5kg-mに増幅。加えてエンジン制御やステアリングパワーアシスト機能を備えたアルファロメオD.N.Aシステムのほか、危険回避アシスト機能となるVDCも装備。外観は、アルファロメオのフラッグシップ「8Cコンペティオーネ」をモチーフにしたデザインが特徴で、全長約4mというコンパクトボディながら個性的なスタイリングに仕上げられた。一方内装は、ペダルやステアリング、シフトノブなどが絶妙に配置され、スポーツ走行をアシストしてくれる。(2009.4)
解説

ちょっとノッポなステーションワゴン

ミニバンの機能性と開放感を実用性の高いステーションワゴンにプラスしたのがルネッサ。2列シートで5名乗車ではあるが、コラムAT化によるウォークスルー、フロント回転対座シートやロングスライドタイプのリアシートの採用で、ミニバンのような多彩なシートアレンジが可能だ。エンジンは2Lと2.4Lの直4NAと、2Lターボの3種類を用意。駆動方式はFFのほかフルタイム4WDも設定されており、ミッションはすべてコラムタイプの4ATのみとなる。そのほか小型高回転モーターと12個のリチウムイオンバッテリーを搭載した電気自動車、ルネッサEVもラインナップされていた。(1997.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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