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X4とルネッサを比較! - みんなの比較車種

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X4とルネッサの中古車情報を比較する

BMW  X4   日産  ルネッサ
VS
130.4万円698万円
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中古車相場 34.8万円54.8万円
ルネッサの相場表を見る
166 中古車掲載台数 2
  • BMW X4 xドライブ30i Mスポーツ 4WD 2年保証付 HUD 茶革 Mブレーキ ウッドP 電動シートH前後 BKグリル 液晶メーター 電動ゲート 全周囲 ACC アンビエント 地デジ タッチナビ CDスロット 19AW 弊社下取り車 ワンオーナー認定中古車

    本体価格
    358万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD LEDライト 21AW Aトランク フルセグ PDC スマートキー 純正ナビ 純正ETC Bカメラ アクティブクルーズコントロール レーンチェンジ&ディパーチャーウォーニング 禁煙車

    本体価格
    508.8万円

  • BMW X4 M40i 4WD 禁煙車 サンルーフ 衝突軽減ブレーキサポート ホワイトフルレザーパワーシート パワーバックドア 純正フルセグTV付ナビ Bluetooth接続 純正21インチアルミホイール Mスポーツキャリパー ワイヤレス充電

    本体価格
    449.8万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 レンタ サンルーフ 20インチ ホイールH 純正ナビ TV 黒革 全周囲カメラ ACC ヘッドアップD アンビエントライト ワイヤレス充電器 電動Rゲート Pアシスト LEDヘッドライト

    本体価格
    629.9万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 1オーナー セレクトPKG パノラマSR 黒革シート シートヒーター レッドステッチ ステアリングヒーター 前後ドラレコ フルセグTV アダプティブクルーズコントロール 360度カメラ Bluetooth ETC車載器

    本体価格
    488万円

  • BMW X4 xドライブ30i Mスポーツ 4WD BBS19インチAW アイボリ-革 フルセグTV パーキングアシストプラス/360°カメラ ヘッドアップディスプレイ 液晶メーター ワイヤレスチャージャー レーダークルーズ レーンチェンジW パワーバックドア Fドラレコ

    本体価格
    299万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ・リアカメラ・ETC・ドラレコ・スマートキー・ディーゼル・衝突防止軽減ブレーキ・LED

    本体価格
    458万円

  • BMW X4 xドライブ28i Mスポーツ 4WD アドバンスアクティブセーフティPKG/4WD/純正ナビ地デジ/アクティブクルーズ/パワーバックドア/バックカメラ/ヘッドアップディスプレイ/ハーフレザー/純正19インチアルミ/自社買取車

    本体価格
    155万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    478万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー下取車 ブラックレザーシート シートヒーター 全周囲カメラ シートヒーター 純正TVチューナー ハンオフオシスト 純正ドライブレコーダー 社外レーダー探知機 19インチアルミホイール

    本体価格
    498万円

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    54.8万円

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    本体価格
    34.8万円

関東
68
454.3万円
関西
18
480.5万円
東海
29
448.2万円
北海道
7
420.7万円
九州
15
406.9万円
東北
7
329.4万円
北陸・甲信越
13
427.3万円
中国
7
502.5万円
四国
2
538万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
44.8万円
東海
0
---
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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四国
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X4とルネッサのカタログ情報を比較する

BMW  X4   日産  ルネッサ
695万円1028万円 新車時価格 183.5万円294.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4760×1920×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4680×1765×1675  他
1995~2997 排気量(cc) 1998~2388
190~387 最高出力(馬力) 140~200
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.1~11.6km/L

よりダイナミックなデザインに刷新、最先端テクノロジーも採用

プレミアムミドルクラスの2代目スポーツアクティビティクーペ。先代モデルから55mm延長されたホイールベースにより、クーペラインの優雅さを演出。大型化されたキドニーグリルと深く刻まれたプレスラインにより、低重心で存在感のあるスタイリングへと一新された。エンジンは最高出力360ps/最大トルク500N・mを発生する3L直6と、同252ps/350N・mを発生する2L直4の2種類が用意される。安全運転支援システムも充実しており、ドライビング・アシストプラスを採用。これは、日常走行域での急停止や飛び出しなどを瞬時に判断し警告する他、渋滞時の先行車追従走行サポートなど、将来の自動運転技術を部分的に実現したシステムになる。(2018.9)
解説

ちょっとノッポなステーションワゴン

ミニバンの機能性と開放感を実用性の高いステーションワゴンにプラスしたのがルネッサ。2列シートで5名乗車ではあるが、コラムAT化によるウォークスルー、フロント回転対座シートやロングスライドタイプのリアシートの採用で、ミニバンのような多彩なシートアレンジが可能だ。エンジンは2Lと2.4Lの直4NAと、2Lターボの3種類を用意。駆動方式はFFのほかフルタイム4WDも設定されており、ミッションはすべてコラムタイプの4ATのみとなる。そのほか小型高回転モーターと12個のリチウムイオンバッテリーを搭載した電気自動車、ルネッサEVもラインナップされていた。(1997.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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