| 日産 ルネッサ | フェラーリ F8スパイダー | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
44.8万円
ルネッサの相場表を見る |
中古車相場 |
3930万円～5930万円
F8スパイダーの相場表を見る |
| 1台 | 中古車掲載台数 | 56台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
|
|
地域別台数 |
| 日産 ルネッサ | フェラーリ F8スパイダー | |
|---|---|---|
| 183.5万円～294.5万円 | 新車時価格 | 3657万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | オープン |
| 4680×1765×1675 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4611×1979×1206 |
| 1998～2388 | 排気量(cc) | 3902 |
| 140～200 | 最高出力（馬力） | 720 |
| FF、4WD | 駆動方式 | MR |
| 5名 | 乗車定員 | 2名 |
| 8.1～11.6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
ちょっとノッポなステーションワゴン ミニバンの機能性と開放感を実用性の高いステーションワゴンにプラスしたのがルネッサ。2列シートで5名乗車ではあるが、コラムAT化によるウォークスルー、フロント回転対座シートやロングスライドタイプのリアシートの採用で、ミニバンのような多彩なシートアレンジが可能だ。エンジンは2Lと2.4Lの直4NAと、2Lターボの3種類を用意。駆動方式はFFのほかフルタイム4WDも設定されており、ミッションはすべてコラムタイプの4ATのみとなる。そのほか小型高回転モーターと12個のリチウムイオンバッテリーを搭載した電気自動車、ルネッサEVもラインナップされていた。（1997.10） |
解説 |
過去20年間における最高のV8を積んだオープンモデル スムーズな回転上昇、無限の加速とゼロターボラグ、刺激的なサウンドのエグゾーストなど、ブランド史上過去20年間における最高のV8を搭載したオープンモデル。排気量は3.9Lで、最高出力720ps／最大トルク770N・mを発生。0-100km/h加速2.9秒、最高速度は340km/hを実現している。ベースとなるモデルはベルリネッタのF8トリブートで、ルーフ部はハードトップを採用したリトラクタブルハードトップとなる。ボディとルーフの分離ラインを従来のベルトラインからBピラーの上へ移行させることで、コンパクトかつ平坦なトップを実現。開閉に要する時間はわずか14秒で、45km/h以内の速度であれば走行中でも開閉が可能となっている。（2019.9） |
ルネッサとF8スパイダーの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ルネッサとF8スパイダーの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではルネッサの中古車は1台、F8スパイダーの中古車は56台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
