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ルネッサとスプラッシュを比較! - みんなの比較車種

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ルネッサとスプラッシュの中古車情報を比較する

日産  ルネッサ   スズキ  スプラッシュ
VS
44.8万円
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中古車相場 15万円58.7万円
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1 中古車掲載台数 24
  • 日産 ルネッサ 2.0 G 検10.8 ETC キーレス

    本体価格
    44.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    29万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 CDチューナー マニュアルエアコン キーレス

    本体価格
    44万円

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地域別台数
関東
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34.7万円
関西
1
29万円
東海
1
18万円
北海道
0
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九州
4
29万円
東北
1
23.6万円
北陸・甲信越
3
40.5万円
中国
1
22.4万円
四国
1
39万円

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ルネッサとスプラッシュのカタログ情報を比較する

日産  ルネッサ   スズキ  スプラッシュ
183.5万円294.5万円 新車時価格 123.9万円134.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4680×1765×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 3715×1680×1590  他
1998~2388 排気量(cc) 1242
140~200 最高出力(馬力) 88~91
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
8.1~11.6km/L 10.15モード燃費 18.6~20.5km/L

ちょっとノッポなステーションワゴン

ミニバンの機能性と開放感を実用性の高いステーションワゴンにプラスしたのがルネッサ。2列シートで5名乗車ではあるが、コラムAT化によるウォークスルー、フロント回転対座シートやロングスライドタイプのリアシートの採用で、ミニバンのような多彩なシートアレンジが可能だ。エンジンは2Lと2.4Lの直4NAと、2Lターボの3種類を用意。駆動方式はFFのほかフルタイム4WDも設定されており、ミッションはすべてコラムタイプの4ATのみとなる。そのほか小型高回転モーターと12個のリチウムイオンバッテリーを搭載した電気自動車、ルネッサEVもラインナップされていた。(1997.10)
解説

欧州でデザイン、生産されるワールドワイドなコンパクトカー

欧州で開発され、ハンガリーにあるスズキの子会社マジャールスズキで生産される、初の自社ブランド輸入車となるハッチバックモデル。四隅に張り出したフェンダーやシャープなヘッドライトをもつ外観は、切り立ったリアエンドにより室内の広さに貢献。ラウンドしたリア回りに配置されたリアコンビランプも特徴的だ。楕円形をモチーフとしたシンプルなデザインの室内は十分な広さをもち、高めのシート位置により視界や乗降性が高められた。スイフトのプラットフォームを基に、欧州各地で徹底的な走行テストを繰り返し足回りやハンドリングなどをチューニング、安定感のある走りと軽快なハンドリングを得ている。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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