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アルファードとルネッサを比較! - みんなの比較車種

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アルファードとルネッサの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   日産  ルネッサ
VS
370円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 34.8万円54.8万円
ルネッサの相場表を見る
7537 中古車掲載台数 2
  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z 左右左右独立ムーンルーフ 純正14型ナビ 全周囲カメラ デジタルインナーミラー シートエアコン 3眼LEDライト パワーシート 2列目オットマン ブラインドスポットモニター ETC AC100V ステアリングヒーター

    本体価格
    681.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S ・ALPINEビッグX9インチナビ・ALPINE10.1インチフリップダウンモニター・ETC・バックカメラ・アダプティブクルーズコントロール・プリクラッシュセーフティ・電動パーキングブレーキ・オートホールド

    本体価格
    223.5万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240G ALPINEナビ

    本体価格
    72万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ タイプ ブラック BIG-X9型ナビ 後席モニター 電動リアゲート 両側電動ドア クルーズコントロール ウッドコンビハンドル ハーフレザーシート オッドマン LEDヘッド 純正18インチアルミ

    本体価格
    312.1万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ モデリスタエアロ 10.5型メーカーOPナビJBL 12.1型フリップダウン Wサンルーフ Dインナーミラー メモリー付きエアーシート ETC2.0

    本体価格
    459.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 禁煙車/ナビ機能付純正9型ディスプレイオーディオ/モデリスタエアロ/純正12.1型フリップダウンモニター/モデリスタ20インチAW/CD・DVDデッキ/電動リアゲート/パワーシート/トヨタセーフティセンス/バックカメラ

    本体価格
    456.5万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド フルセグ メモリーナビ DVD再生 後席モニター バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC 両側電動スライド LEDヘッドランプ 乗車定員7人 3列シート ワンオーナー

    本体価格
    368万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 ロイヤルラウンジSP E-Four 4WD 後期S系グレードルック変更モデリスタエアロフルパーテーション可動式調光パーテーションガラスエクストラキャビネット冷蔵庫VIPリラクゼーションシート集中コントロールタッチパネル24型ディスプレイ

    本体価格
    1269万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z 登録済未使用車 ツインムーンルーフ 本革シート モデリスタ

    本体価格
    788万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S 左側パワースライドドア メモリーナビ ETC フリップダウンモニター 純正アルミ

    本体価格
    185万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ルネッサ 2.0 G 検10.1 ETC キーレス

    本体価格
    54.8万円

  • 日産 ルネッサ 2.0 GTターボ 4WD SR20エンジン チェーン キーレス

    本体価格
    34.8万円

関東
2327
372.9万円
関西
1166
421.2万円
東海
1182
442.6万円
北海道
444
363.5万円
九州
799
410.5万円
東北
499
385.3万円
北陸・甲信越
469
383万円
中国
437
407.1万円
四国
214
395.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
44.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アルファードとルネッサのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   日産  ルネッサ
510万円1480万円 新車時価格 183.5万円294.5万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4680×1765×1675  他
2487~2493 排気量(cc) 1998~2388
177~190 最高出力(馬力) 140~200
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.1~11.6km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

ちょっとノッポなステーションワゴン

ミニバンの機能性と開放感を実用性の高いステーションワゴンにプラスしたのがルネッサ。2列シートで5名乗車ではあるが、コラムAT化によるウォークスルー、フロント回転対座シートやロングスライドタイプのリアシートの採用で、ミニバンのような多彩なシートアレンジが可能だ。エンジンは2Lと2.4Lの直4NAと、2Lターボの3種類を用意。駆動方式はFFのほかフルタイム4WDも設定されており、ミッションはすべてコラムタイプの4ATのみとなる。そのほか小型高回転モーターと12個のリチウムイオンバッテリーを搭載した電気自動車、ルネッサEVもラインナップされていた。(1997.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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