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レパードとV8ヴァンテージロードスターを比較! - みんなの比較車種

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レパードとV8ヴァンテージロードスターの中古車情報を比較する

日産  レパード   アストンマーティン  V8ヴァンテージロードスター
VS
58.8万円500万円
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中古車相場 598万円1380万円
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44 中古車掲載台数 4
  • 日産 レパード 3.0 アルティマ ターボ YouTube動画配信中

    本体価格
    500万円

  • 日産 レパード 3.0 アルティマ ターボ ローダウン 社外ナビ ETC ターボタイマー

    本体価格
    185万円

  • 日産 レパード 3.0 アルティマ ターボ 

    本体価格
    240万円

  • 日産 レパード 3.0 アルティマ 

    本体価格
    応談

  • 日産 レパード 2.0 XS GF31ターボ 車高調 ETC 修復歴無し

    本体価格
    238万円

  • 日産 レパード 3.0 XV 禁煙車 フルノーマル V6ターボ キーレス

    本体価格
    85万円

  • 日産 レパード 2.0 XS-II 走行距離55000キロ

    本体価格
    345万円

  • 日産 レパード 2.0 XJ 

    本体価格
    応談

  • 日産 レパード 2.0 XS-II 前期 整備記録簿37枚有 冷暖屋内展示中

    本体価格
    290万円

  • 日産 レパード 3.0 XJ 自社 ローン 対応 甲府 旧車 ABS エアコン

    本体価格
    94.8万円

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    1380万円

  • アストンマーティン V8ヴァンテージロードスター 4.7 

    本体価格
    598万円

関東
23
190.6万円
関西
3
201.6万円
東海
3
251.1万円
北海道
3
69.5万円
九州
5
324.4万円
東北
1
198万円
北陸・甲信越
1
94.8万円
中国
3
223万円
四国
2
192.5万円
地域別台数
関東
2
628万円
関西
0
---
東海
1
598万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1380万円
四国
0
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日産  レパード   アストンマーティン  V8ヴァンテージロードスター
277万円502万円 新車時価格 1645万円1968.6万円
セダン ボディタイプ オープン
4895×1765×1425  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1865×1265  他
1998~2987 排気量(cc) 4282~4735
125~270 最高出力(馬力) 385~430
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
7.8~11.2km/L 10.15モード燃費 ---

気持ちのいい走りと充実した快適装備が魅力

4代目となるこのモデルは“J・フェリー”の名が外され、再びレパードとなった。ただし、2ドアクーペではなく、4ドアハードトップのみ。ベースとなったのは1995(H7)年に発売されたY33型セドリック/グロリアで、基本的なメカニズムはもちろんボディサイズもほぼ同じで、派生モデル的な色合いが強まった。エンジンは3LのV6ターボとDOHC、SOHCの3種類。ミッションは電子制御4ATで駆動方式はFRのみとなる。ターボ搭載モデルに“スーパーハイキャス”仕様が用意されるほか前後ストラットタワーバーやABS、トラクションコントロール、ビスカスLSDなども採用する。(1996.3)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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