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3シリーズツーリングとレパードを比較! - みんなの比較車種

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3シリーズツーリングとレパードの中古車情報を比較する

BMW  3シリーズツーリング   日産  レパード
VS
20万円898万円
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中古車相場 58.8万円550万円
レパードの相場表を見る
614 中古車掲載台数 41
  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ 後期 OP19AW ACC ブラックグリル

    本体価格
    158万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i Mスポーツ ACC/HDD/360°カメラ/ドラレコ/ハーフ革/

    本体価格
    345.6万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ テレビ 衝突安全装備 純正ナビ 純正AW ETC

    本体価格
    149.9万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 自社買取車 抗菌消臭済み

    本体価格
    359.7万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i xドライブ スポーツ 4WD スポーツ ナビ レーンチェンジ

    本体価格
    134万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d Mスポーツ 純正HDDナビTV ローダウン ドラレコ

    本体価格
    119万円

  • BMW 3シリーズツーリング M340i xドライブ 4WD BMW Individual メリノ タルトゥーフォ

    本体価格
    658万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i ラグジュアリー 

    本体価格
    94.4万円

  • BMW 3シリーズツーリング M340i xドライブ 4WD BMW正規ディーラー/認定中古車2年保証付き

    本体価格
    728万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ハイラインPKG 茶革 コンフォートPKG LED

    本体価格
    303.1万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    238.7万円

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    本体価格
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  • 日産 レパード 2.0 XS-II グランドセレクション 

    本体価格
    応談

  • 日産 レパード 2.0 XS グランドセレクション

    本体価格
    応談

  • 日産 レパード 3.0 アルティマ ターボ サンルーフ ETC 電動シート

    本体価格
    220万円

関東
258
282.2万円
関西
141
276.5万円
東海
83
251.5万円
北海道
13
274.2万円
九州
43
260.4万円
東北
17
205.9万円
北陸・甲信越
28
243.5万円
中国
22
345.1万円
四国
9
329.8万円
地域別台数
関東
17
209万円
関西
3
205.3万円
東海
4
273.9万円
北海道
2
---
九州
4
383.3万円
東北
2
198万円
北陸・甲信越
0
---
中国
7
219.6万円
四国
2
235万円

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3シリーズツーリングとレパードのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズツーリング   日産  レパード
494万円1116万円 新車時価格 277万円502万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4715×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1765×1425  他
1994~2998 排気量(cc) 1998~2987
156~387 最高出力(馬力) 125~270
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.8~11.2km/L

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
解説

気持ちのいい走りと充実した快適装備が魅力

4代目となるこのモデルは“J・フェリー”の名が外され、再びレパードとなった。ただし、2ドアクーペではなく、4ドアハードトップのみ。ベースとなったのは1995(H7)年に発売されたY33型セドリック/グロリアで、基本的なメカニズムはもちろんボディサイズもほぼ同じで、派生モデル的な色合いが強まった。エンジンは3LのV6ターボとDOHC、SOHCの3種類。ミッションは電子制御4ATで駆動方式はFRのみとなる。ターボ搭載モデルに“スーパーハイキャス”仕様が用意されるほか前後ストラットタワーバーやABS、トラクションコントロール、ビスカスLSDなども採用する。(1996.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは3シリーズツーリングの中古車は614台、レパードの中古車は41台掲載しています。
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