| 日産 レパード | フェラーリ FF | |
|---|---|---|
| VS | ||
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53.9万円～1320万円
レパードの相場表を見る |
中古車相場 |
1530万円～2280万円
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| 37台 | 中古車掲載台数 | 16台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| 日産 レパード | フェラーリ FF | |
|---|---|---|
| 277万円～502万円 | 新車時価格 | 3200万円 |
| セダン | ボディタイプ | クーペ |
| 4895×1765×1425 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4907×1953×1379 |
| 1998～2987 | 排気量(cc) | 6262 |
| 125～270 | 最高出力（馬力） | 660 |
| FR、4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 4名 |
| 7.8～11.2km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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気持ちのいい走りと充実した快適装備が魅力 4代目となるこのモデルは“J・フェリー”の名が外され、再びレパードとなった。ただし、2ドアクーペではなく、4ドアハードトップのみ。ベースとなったのは1995（H7）年に発売されたY33型セドリック／グロリアで、基本的なメカニズムはもちろんボディサイズもほぼ同じで、派生モデル的な色合いが強まった。エンジンは3LのV6ターボとDOHC、SOHCの3種類。ミッションは電子制御4ATで駆動方式はFRのみとなる。ターボ搭載モデルに“スーパーハイキャス”仕様が用意されるほか前後ストラットタワーバーやABS、トラクションコントロール、ビスカスLSDなども採用する。（1996.3） |
解説 |
4人乗りフェラーリの新型は、同社初の4WD仕様 V12エンジンをフロントに搭載する4人乗りフェラーリで、実質的に612スカリエッティの後継となるモデル。FFとはフェラーリ（Ferrari）の4WD（Four Wheel Drive）を意味する。4人乗車を可能とするべく後端まで伸ばされたルーフから連なるハッチゲートにより、既存のフェラーリとは一風変わったスタイリングが与えられた。その結果450Lの荷室も備えられる。室内はポルトローナフラウ社製のレザー仕立てという豪奢なものとなった。エンジンは、最高出力660ps／最大トルク683N・mを発生する6.3LのV12DOHCでツインクラッチの7速F1ミッションが組み合わされる。環境性能も配慮されアイドリングストップ機構が採用された（2011.7） |
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