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レパードとムルティプラを比較! - みんなの比較車種

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日産  レパード   フィアット  ムルティプラ
VS
53.9万円1320万円
レパードの相場表を見る
中古車相場 40万円128万円
ムルティプラの相場表を見る
37 中古車掲載台数 15
  • 日産 レパード 3.0 アルティマ ツインカム 24バルブ フルオリジナル 4G4

    本体価格
    248.8万円

  • 日産 レパード 3.0 アルティマ 前期 ツインカム Tベル交換 Villanelle

    本体価格
    288.8万円

  • 日産 レパード 2.0 XS-II グランドセレクション 

    本体価格
    770万円

  • 日産 レパード 2.0 XS サンルーフ BBS15AW 外マフラー

    本体価格
    194万円

  • 日産 レパード 3.0 アルティマ ターボ サンルーフ ETC 電動シート

    本体価格
    220万円

  • 日産 レパード 2.0 XS-II ターボ 前後ドラレコ フルTV Bカメラ

    本体価格
    550万円

  • 日産 レパード 3.0 アルティマ 外装仕上済 サンルーフ

    本体価格
    198万円

  • 日産 レパード ZGXターボ2.0 ATクルーズコントロール電子マルチメータ

    本体価格
    320万円

  • 日産 レパード 3.0 XV 電動スーパーHICAS仕様 

    本体価格
    110万円

  • 日産 レパード 200X ZGX 4ドアハードトップ 

    本体価格
    応談

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関東
19
634.1万円
関西
3
179.4万円
東海
1
219万円
北海道
2
---
九州
2
424万円
東北
1
198万円
北陸・甲信越
1
439万円
中国
6
242.7万円
四国
2
196万円
地域別台数
関東
5
76.7万円
関西
6
101.3万円
東海
1
128万円
北海道
0
---
九州
3
89.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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レパードとムルティプラのカタログ情報を比較する

日産  レパード   フィアット  ムルティプラ
277万円502万円 新車時価格 262.4万円288万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4895×1765×1425  他 全長x全幅x全高(mm) 4005×1875×1670  他
1998~2987 排気量(cc) 1596
125~270 最高出力(馬力) 103
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 6名
7.8~11.2km/L 10.15モード燃費 ---

気持ちのいい走りと充実した快適装備が魅力

4代目となるこのモデルは“J・フェリー”の名が外され、再びレパードとなった。ただし、2ドアクーペではなく、4ドアハードトップのみ。ベースとなったのは1995(H7)年に発売されたY33型セドリック/グロリアで、基本的なメカニズムはもちろんボディサイズもほぼ同じで、派生モデル的な色合いが強まった。エンジンは3LのV6ターボとDOHC、SOHCの3種類。ミッションは電子制御4ATで駆動方式はFRのみとなる。ターボ搭載モデルに“スーパーハイキャス”仕様が用意されるほか前後ストラットタワーバーやABS、トラクションコントロール、ビスカスLSDなども採用する。(1996.3)
解説

2列×3人掛けのユニークなレイアウト

マルチパーバスビークルのムルティプラは、全長が4mそこそこのコンパクトなボディながら、2列×3人掛けの6人乗り仕様のユニークなシート配置をもつミニバンに仕上げている。リアシートは必要に応じて取り外しが可能で3人乗りから6人乗りまで自在に設定できる。それ以上にユニークなのは外観デザインで、3組の丸型ヘッドライトなど道行く人の誰もが振り返るような際立って個性的なフロントマスクをもつ。エンジンは76kW/145N・mのパワー&トルクを発生する1.6Lの直4で駆動方式はFFで5速MTのみの設定となる。右ハンドルのELXだけが導入された。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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