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レンジローバーイヴォークとレパードを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  レンジローバーイヴォーク   日産  レパード
VS
139.8万円899万円
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中古車相場 58.8万円550万円
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410 中古車掲載台数 41
  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック S 2.0L P250 4WD 1オナ 黒シート 液晶M 20AW AppleCarPlay

    本体価格
    448万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク ピュア 4WD パノラマガラスルーフ/ベージュレザー/

    本体価格
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  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク S 2.0L P200 4WD 認定中古車

    本体価格
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  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク ランドマーク エディション 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD パノラマサンルーフ 純正ナビ フルセグ

    本体価格
    264万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 ブラック20AW デジタルミラー

    本体価格
    663.2万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク SE 4WD /AWD/ターボ/サンルーフ/ETC/HID/黒革/

    本体価格
    169.9万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク クーペ ダイナミック 4WD 本革シート 20インチアルミ スマートキー

    本体価格
    199万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク ブロンズコレクション デジタルインナーミラー・360°カメラ

    本体価格
    485万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    488万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD パノラマ 白灰革 パ-クパック BSM 純正20AW

    本体価格
    338万円

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    本体価格
    238.7万円

関東
145
470.7万円
関西
60
474.2万円
東海
86
442.8万円
北海道
15
336.6万円
九州
42
382.9万円
東北
20
406.4万円
北陸・甲信越
14
594.9万円
中国
24
358.7万円
四国
4
564.9万円
地域別台数
関東
17
209万円
関西
3
205.3万円
東海
4
273.9万円
北海道
2
---
九州
4
383.3万円
東北
2
198万円
北陸・甲信越
0
---
中国
7
219.6万円
四国
2
235万円

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レンジローバーイヴォークとレパードのカタログ情報を比較する

ランドローバー  レンジローバーイヴォーク   日産  レパード
461万円1036万円 新車時価格 277万円502万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4380×1905×1650 全長x全幅x全高(mm) 4895×1765×1425  他
1498~1999 排気量(cc) 1998~2987
180~300 最高出力(馬力) 125~270
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.8~11.2km/L

マイルドハイブリッドも設定された2代目

レンジローバーブランドのエントリーモデルであり、クーペルックで人気となったミドルクラスSUVの2代目。ひと目でイヴォークとわかるクーペスタイルを継承しながら、Reductionism(還元主義)というデザイン理念を取り入れ、よりモダンに仕立てられている。モダンでシンプルでありながら、環境に配慮した新素材のユニークなテキスタイルや、新色が導入されたインテリアが採用される。エンジンラインナップは、高効率な4気筒インジニウムディーゼルとガソリンエンジンがある。また、ランドローバー初となるマイルドハイブリッドエンジンも用意された。Wi-Fiスポットをはじめとするコネクティビティ機能も充実している(2019.6)
解説

気持ちのいい走りと充実した快適装備が魅力

4代目となるこのモデルは“J・フェリー”の名が外され、再びレパードとなった。ただし、2ドアクーペではなく、4ドアハードトップのみ。ベースとなったのは1995(H7)年に発売されたY33型セドリック/グロリアで、基本的なメカニズムはもちろんボディサイズもほぼ同じで、派生モデル的な色合いが強まった。エンジンは3LのV6ターボとDOHC、SOHCの3種類。ミッションは電子制御4ATで駆動方式はFRのみとなる。ターボ搭載モデルに“スーパーハイキャス”仕様が用意されるほか前後ストラットタワーバーやABS、トラクションコントロール、ビスカスLSDなども採用する。(1996.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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