| 日産 レパード | 三菱 タウンボックスワイド | |
|---|---|---|
| VS | ||
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58.8万円～605万円
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中古車相場 |
117.7万円
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| 38台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
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| 日産 レパード | 三菱 タウンボックスワイド | |
|---|---|---|
| 277万円～502万円 | 新車時価格 | 139.8万円～152.8万円 |
| セダン | ボディタイプ | ミニバン |
| 4895×1765×1425 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3605×1535×1810 |
| 1998～2987 | 排気量(cc) | 1094 |
| 125～270 | 最高出力（馬力） | 75 |
| FR、4WD | 駆動方式 | MR、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 6名 |
| 7.8～11.2km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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気持ちのいい走りと充実した快適装備が魅力 4代目となるこのモデルは“J・フェリー”の名が外され、再びレパードとなった。ただし、2ドアクーペではなく、4ドアハードトップのみ。ベースとなったのは1995（H7）年に発売されたY33型セドリック／グロリアで、基本的なメカニズムはもちろんボディサイズもほぼ同じで、派生モデル的な色合いが強まった。エンジンは3LのV6ターボとDOHC、SOHCの3種類。ミッションは電子制御4ATで駆動方式はFRのみとなる。ターボ搭載モデルに“スーパーハイキャス”仕様が用意されるほか前後ストラットタワーバーやABS、トラクションコントロール、ビスカスLSDなども採用する。（1996.3） |
解説 |
軽自動車がベースのコンパクトミニバン 軽キャブオーバーワゴン、タウンボックスをベースにエンジンの変更やトレッド幅の拡大などで小型車に仕立てたモデル。フロント／リアともに15mm広げたトレッドに合わせてオーバーフェンダー、大型バンパーを装着。全長3605mm、全幅1535mmのボディサイズとなった。エンジンは1.1Lの直4SOHC16バルブの1種類。室内は2人分の3列目シートを配して6人乗りに変更。4ATのみだが、駆動方式は後輪駆動と、走行中にも切り替えられるイージーセレクト4WDが選べる。サスペンションはフロントストラット／リア3リンクコイル。ABSと前席エアバッグが標準装備される。(1999.6） |
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