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デリカD:5とレパードを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   日産  レパード
VS
20万円699.8万円
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中古車相場 58.8万円550万円
レパードの相場表を見る
2446 中古車掲載台数 41
  • 三菱 デリカD:5 2.0 ローデスト G パワーパッケージ 1オーナー 両側電動 ナビ フリップダウン

    本体価格
    86.4万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G ナビパッケージ 4WD HDDナビTV パワスラ AC100V電源 Bカメラ

    本体価格
    54.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 シャモニー 4WD GI GEARカスタム リフトUP ルーフラック

    本体価格
    122.4万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD リフトUPカスタムサイバーナビ後席モニター

    本体価格
    184.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 16AW バンパーガード ナビ DVD/CD/BT

    本体価格
    58.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G リミテッドパッケージ 4WD 両側パワースライドドア・純正ナビフルセグ

    本体価格
    299.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G ナビパッケージ 4WD 純正HDDマルチ左パワスラFSRカメラETC

    本体価格
    54.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 当社下取 ナビ Bカメラ Bluetooth

    本体価格
    249.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 アクティブギア ディーゼルターボ 4WD ポップアップルーフキャンピング特別仕様車

    本体価格
    297.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 8人乗り Bluetooth対応SDメモリーナビ

    本体価格
    409.8万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    259万円

  • 日産 レパード 3.0 アルティマ ターボ 

    本体価格
    240万円

関東
730
256.1万円
関西
362
338.5万円
東海
329
293.2万円
北海道
286
276.9万円
九州
225
255.2万円
東北
223
317.6万円
北陸・甲信越
151
301.9万円
中国
80
323.2万円
四国
60
302.6万円
地域別台数
関東
17
209万円
関西
3
205.3万円
東海
4
273.9万円
北海道
2
---
九州
4
383.3万円
東北
2
198万円
北陸・甲信越
0
---
中国
7
219.6万円
四国
2
235万円

デリカD:5の中古車を探す

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デリカD:5とレパードのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   日産  レパード
221.3万円473.3万円 新車時価格 277万円502万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1765×1425  他
1998~2359 排気量(cc) 1998~2987
145~170 最高出力(馬力) 125~270
4WD、FF 駆動方式 FR、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.8~11.2km/L

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

気持ちのいい走りと充実した快適装備が魅力

4代目となるこのモデルは“J・フェリー”の名が外され、再びレパードとなった。ただし、2ドアクーペではなく、4ドアハードトップのみ。ベースとなったのは1995(H7)年に発売されたY33型セドリック/グロリアで、基本的なメカニズムはもちろんボディサイズもほぼ同じで、派生モデル的な色合いが強まった。エンジンは3LのV6ターボとDOHC、SOHCの3種類。ミッションは電子制御4ATで駆動方式はFRのみとなる。ターボ搭載モデルに“スーパーハイキャス”仕様が用意されるほか前後ストラットタワーバーやABS、トラクションコントロール、ビスカスLSDなども採用する。(1996.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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