日産 スカイラインクロスオーバー | 日産 レパードJ.フェリー | |
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VS | ||
32万円~198万円
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中古車相場 |
82万円~135万円
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45台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
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地域別台数 |
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日産 スカイラインクロスオーバー | 日産 レパードJ.フェリー | |
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420万円~546.5万円 | 新車時価格 | 332万円~474万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | セダン |
4635×1800×1575 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4880×1770×1390 |
3696 | 排気量(cc) | 2960~4130 |
330 | 最高出力(馬力) | 270 |
FR、4WD | 駆動方式 | FR |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
9.7km/L | 10.15モード燃費 | 7.6km/L |
スカイラインの名前を冠したSUV クーペの流麗なスタイルとSUVの万能性を両立させた高級スポーツSUV。V6 3.7L DOHCエンジンは2400~7000回転で最大トルクの90%を発揮。力強さと扱いやすさの両立が図られている。停止中にエンジンの駆動力をミッションへ伝えないようにし、燃費を向上させるN(ニュートラル)アイドル機能を採用。環境への配慮も図られている。カーウイングスナビゲーションシステムは標準装備。一部グレードには、安全性を高める「駐車ガイド機能」「フロント/リアワイドビュー機能」などをプラスした進化型のアラウンドビューモニターも採用されている。(2009.7) |
解説 |
独特なリスタイルをもつラグジュアリィセダン 1991(H3)年にデビューしたY32型セドリック/グロリアをベースにした、高級セダン。レパードとしては3代目になるモデルだが、先代がクーペだったのに対して新型は4ドアハードトップのみとなった。尻下がりのアメリカンなデザインと英国の高級車ジャガーを意識した高級なインテリアが特徴だが、北米では一定の評価を得たものの日本市場では受け入れられなかった。エンジンはシーマと同じ4.1LのV8と3Lの直6を搭載。電子制御4ATとの組み合わせで余裕のある走りを可能にした。上級グレードのタイプXにはスーパーハイキャスやパワーコンフォータブルシートを採用している。(1992.6) |
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現在カーセンサーではスカイラインクロスオーバーの中古車は45台、レパードJ.フェリーの中古車は3台掲載しています。
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